Predstavnici Hjundaija, Leksusa i Mercedes su dobili najviše ocjene na testovima bezbjednosti ove godine
Bezbjednosti u automobilima se poslednjih nekoliko godina posvećuje sve veća pažnja, pa zato i ne čudi što su Euro NCAP testovi sigurnosti sve rigorozniji.
Poseban značaj se pridaje aktivnim i pasivnim sistemima bezbjednosti, poput prepoznavanja drugih vozila, pješaka i saobraćajnih znakova, adaptivnih tempomata i drugih "vještačkih asistenata" u vožnji.
Baš zbog toga su na ovim testovima katastrofalno prošli Fijatovi modeli "punto" i "panda" jer je reč o automobilima koji su imali premijere prije 7-8 godina, pa imaju minimalno naprednih tehnologija.
Naravno, nije samo manjak bezbjednosnih tehnologija uticao da ova dva popularna modela dobiju "nule", jer su oba automobila imala i druge nedostatke, poput problematičnog postavljanja dječijih sjedišta ili "puntove" komandne table koja čak može da izazove dodatne povrede kod vozača.
Sa druge strane su automobili koji bi putnike adekvatno zaštitili i u slučaju "sudara sa vozom".
Po kategorijama, najsigurniji modeli testirani od strane agencije Euro NCAP ove godine su "mercedes A klase", "hjundai nekso" i "leksus ES", koji je pobijedio u dvije kategorije.
Izvor: promo/Daimler AGU kategoriji malih porodičnih automobila najbolje ocjene je dobila novi "mercedes A klase". Ovaj vrhunski predstavnik C segmenta je osvojio čak 96 odsto od mogućih 100 odsto bodova u kategoriji zaštita odraslih putnika, 91 odsto za zaštitu djece, 92 odsto za zaštitu pešaka, kao i 75 odsto bodova u kategoriji bezbjednosne opreme.,
Vozili smo novi "mercedes A klase"
Izvor: Promo/HyundaiVeliki "hjundai nekso" je najsigurniji veliki SUV/krosover. On je dobio 94 odsto za zaštitu odraslih putnika, 87 odsto za zaštitu djece, 67 odsto za zaštitu pješaka i 80 odsto bodova za ugrađenu bezbjednosnu opremu.
Izvor: promo/LexusNajsigurnija velika limuzina, kao i električni/hibridni automobil je "leksus ES". Ovaj luksuzni japanski model je dobio 91 odsto bodova za zaštitu odraslih putnika, 87 odsto za zaštitu djece, 90 odsto za zaštitu pješaka i 77 odsto bodova u kategoriji bezbjednosne opreme.
Ovo su bili najbezbjedniji modeli testirani 2017.