Danska i Njemačka potpisale su u srijedu formalni sporazum o izgradnji 20 kilometara dugog mosta preko Baltičkog mora.
Danska i Njemačka potpisale su u srijedu formalni sporazum o izgradnji 20 kilometara dugog mosta preko Baltičkog mora, koji će spojiti dvije zemlje, uprkos protivljenju njemačkih grupa za zaštitu čovjekove sredine.
Trebalo bi da putnički i željeznički most preko moreuza Fehmarn bude završen do 2018. godine. Troškove izgradnje snosiće privatni investitori i fondovi EU, a izgradnja će početi 2012. godine.
Lokalne vlasti i borci za zaštitu čovjekove sredine u Njemačkoj protive se projektu vrijednom 6,2 milijarde dolara, nazvavši ga nepotrebnim i pretnjom morskom ekosistemu.
Ministri saobraćaja dvije zemlje potpisali su obavezujući dokument koji predviđa izgradnju autoputa sa četiri trake i dvije pruge.
"Ovo je najveći graditeljski projekat sjeverne Evrope. Kad već širimo Evropu, moramo da pravimo i mostove", rekao je njemački ministar saobraćaja Volfgang Tifenzi.
Njegova danska koleginica, Karina Kristensen, odbacila je kritike boraca za zaštitu čovjekove sredine.
"Moguće je ujediniti poštovanje prema saobraćajnim potrebama, kao i onim koje se tiču zaštite životne sredine", rekla je novinarima Kristensenova.
Ona je dodala da će most značiti smanjenje ugljen-dioksida (CO2) za 200.000 tona, u odnosu na količinu koju emituju feriboti, koji trenutno povezuju Dansku i njemačko ostrvo Fehmarn.
Portparol jedne njemačke grupe za zaštitu ljudskih prava Jirgen Bos rekao je da će šestogodišnja izgradnja narušiti turizam, jer 85 odsto prihoda ostrva dolazi upravo od turizma.
On je dodao da će izgradnja, takođe, predstavljati pretnju i za nekih 20 miliona ptica koje žive duž obale Fehmarna.
(Beta)