DETROIT/STUTGART, 3. 3. - Njemacki "Dajmler" planira da proizvede hibridnu verziju "Mercedes-Bancove" sedan luksuzne S-klase koja ce za pogon koristiti litijum-jonsku bateriju, kakva je vec u sirokoj upotrebi u potrosackoj elektronici.
Kompanija je saopstila da je tako adaptirala litijum-jonsku tehnologiju da moze da ispunjava sve zatjeve u oblasti autoindustrije, a nova baterija ce se koristiti u modelu S-400 od iduce godine.
Clan odbora direktora "Dajmlera" Tomas Veber izjavio je da je rijec o novoj znacajnoj tehnologiji koja ce postati odlucujuci faktor za uspjeh svih buducih poduhvata u automobilskoj industriji.
Kompanija iz Stutgarta je prvi proizvodjac na svijetu koji je uspio da prilagodi litijum-jonsku tehnologiju zahtjevima primjene u automobilskoj industriji.
"Tojota" je u decembru saopstila da se priprema za masovnu proizvodnju litijum-jonskih baterija za vozila, kako bi smanjila emisiju stetnih gasova.
Litijum-jonske barerije, koje su u sirokoj upotrebi u laptopovima, su manje, ali mnogo snaznije nego nikl-metalne hibridne baterije koje se koriste u benzinsko-elektricnim hibridnima, poput "Tojotinog" modela "prijus."
Americki "Dzeneral motors" razvija elektricni automobil "sevrolet volt" cije se baterije pune direktnim ukljucenjem na izvor elektricne energije, a plan je da takvo hibridno vozilo posjeduje elektricni motor koji ce se napajati litijumsko-jonskim baterijama.
(Tanjug-Ekos)