Dokumentacija, gume, ulje i druge tečnosti, pauze…
Prvomajski praznici su nezvanični početak sezone putovanja, posebno automobilom. Još kada se, kao ove godine, Uskrs spoji sa 1. majem, dobijamo idealnu podlogu za desetodnevno putovanje automobilom jer su sada pejsaži najzeleniji, a temperature prijatne.
Prije polaska na put bitno je provjeriti da li je i vaš četvorotočkaš "raspoložen" za put.
Evo nekoliko savjeta kako da brzo i lako provjerite spremnost vašeg automobila za akciju od hiljadu-dva kilometra:
Obavezna dokumentacija
U zavisnosti od toga da li obilazite Crnu Goru ili putujete u inostranstvo, budite sigurni da kod sebe imate spremnu svu potrebnu dokumentaciju. Pored obavezne saobraćajne i vozačke dozvole, izvan naše zemlje biće vam potrebni različiti papiri, poput ovlašćenja ukoliko niste vlasnik vozila, međunarodne dozvole ili putnog osiguranja. Možda vam za Grčku nije potreban zeleni karton, ali ne zaboravite da ga morate imati ako prolazite kroz Makedoniju.
Ulje i druge tečnosti u automobilu
Ovaj korak ne zahtjeva mnogo vremena. Prvo i najvažnije je provjeriti ulje u motoru. Izvucite šipku za kontrolu ulja, obrišite je, a zatim ponovo vratite u rezervoar, izvadite i provjerite na kom je nivou. Previše ulja, kao i premalo, podjednako može štetiti radu motora. Naravno, sve ovo možete da provjerite i u obližnjem servisu.
Za bolju preglednost neophodno je da imate dovoljno tečnosti za čišćenje stakala. Potrudite se da uvijek ponesete i rezervu u gepeku, jer moguća kiša i vlažni putevi zahtevaju intenzivno čišćenje vetrobranskog stakla.
Sledeća stavka je hladnjak, u njemu se nalazi rashladna tečnost za motor, najčešće je to mješavina vode i antifriza. Idealna proporcija ovih elemenata je 50:50. Ako niste sigurni kakvo vam je stanje ove tečnosti, nije zgoreg da posetite majstora.
Pritisak u gumama
Samo pravilno napumpane gume učiniće vaše putovanje udobnim, sprečiće habanje gazećeg sloja i na kraju uštedjeti gorivo. Međutim, poražavajuća je informacija da je približno 40 odsto svih slučajeva gumi-defekta prouzrokovano upravo nedovoljnim pritiskom. Što se tiče potrošnje ako su pneumatici u vozilu ispumpani za samo 0,3 bara, vozilo troši 1,5 odsto više goriva, a takođe izbacuje i više CO2.
Kompanija Continental savjetuje da pritisak provjeravate jednom u dvije do četiri nedjelje. Očitavanje se radi kada su gume hladne, odnosno kada je automobil bio u stanju mirovanja najmanje tri sata.
Ova njemačka kompanija je razvila i sistem za nadzor pritiska u pneumaticima (TPMS) koji radi na principu senzora na točkovima i kočionim sistemima. TPMS kontinuirano i pouzdano prati pritisak u realnom vremenu i u slučaju pada ispod sigurnog praga šalje upozorenje vozaču da preduzme adekvatne mjere. Softver je toliko precizan da nakon procene prikupljenih podataka može da izračuna tačnu brzinu gubljenja pritiska.
Centrirani trap i rotacija guma
Od 1. aprila vozači više nisu u obavezi da imaju montirane zimske gume. Ali kako je prethodnih nedelja temperatura bila prilično niska, niste morali da žurite sa promjenom. Međutim, napokon je došlo toplo vrijeme, pa je vrijeme za ljetnje pneumatike. Oni omoćuvaju bezbjedniju vožnju, ali i racionalniju potrošnju benzina.
Sa druge strane, rupe na putevima ili slučajni udarci u ivičnjak mogu da dovedu do disbalansa prednjeg trapa, ali i da oštete vaše gume.
Takođe, pogrešno podešeni točkovi dovode do neravnomjernog ili prekomernog habanja gazećeg sloja i taj problem može da vam reši jedino mehaničar. Potrudite se da redovno rotirate gume na vozilu, jer će to doprineti ravnomjernom trošenju i produžiće vek trajanja guma. To dalje znači da možete sebi obezbediti još neko duže putovanje pre nego što investirate u novi set guma.
Standardna preporuka za rotaciju pneumatika je otprilike svakih 8.000 - 13.000 kilometara. Pri zameni zimskih i letnjih guma uvek možete zamoliti vulkanizera da to uradi umjesto vas.
Još jedna bitna stavka je dubina šara. Stručnjaci savjetuju da dubina profila na ljetnjim gumama bude 3 mm, jer će to poboljšati performanse kočenja i sprečiti opasnost od akvaplaninga.
Pretrpani auto – veća potrošnja
Prilikom planiranja porodičnog putovanja, primamljivo je napuniti prtljažnik sa mnogo kofera. Bilo da se radi o pakovanju šatora za kamp ili garderobi, uz izgovor da je proljeće varljivo i svi žele da imaju više raznovrsne odjeće. Problem je što preopterećenje vozila može da skrati život vaših guma. Svakih 50 kilograma dodatne težine povećava potrošnju za 2 procenta.
Rezervna guma
Gepek je obično mjesto gde se nalazi rezervni točak. Prije nego što krenete na put provjerite u kakvom je stanju guma, jer ukoliko ste je držali u prtljažniku duže vrijeme, možda će vam trebati zamjena. Zbog starosti i neadekvatnih uslova ona može da izgubi osnovna svojstva, odnosno može napući ili postati porozna.
Obavezne pauze
Kada ste umorni od putovanja, manje je vjerovatno da ćete biti oprezni sa potencijalnim opasnostima kao što su rupe, oštre krivine ili iznenadni zastoj u saobraćaju. Bilo koja od ovih stvari može uzrokovati probleme za vaš auto, a niko ne želi da provede svoj dragoceni odmor gledajući u zadnju stranu kamiona za šlepanje. Redovno pravite pauze i okrepite se uz laganu užinu. Ako je potrebno, prijavite se u hotel pored puta i odspavajte. Bezbjednost vas i vaših saputnika je najvažnija za uspešno putovanje.
Srećan put!
