Monteput je poništio tender za izgradnju sistema trajnog napajanja električnom energijom prioritetne dionice auto-puta Bar Boljare, od Smokovca do Mateševa. Ovu odluku potvrdio je Pobjedi izvršni direktor kompanije Monteput Jonuz Mujević
“Postupak javne nabavke je obustavljen zato što nijedan od ponuđača nije predao ispravnu ponudu”, kazao je Mujević Pobjedi.
Ponude su poslale dvije kompanije podgorički Novi Volvoks i budvanski Elektro tim. Mujević je naveo da ponuđač može izjaviti žalbu protiv ovog rješenja Državnoj komisiji za kontrolu postupka javnih nabavki u roku od deset dana od dana dostavljanja odluke.
“Nakon postupka žalbe, odmah će biti raspisan novi tender po skraćenom postupku”, rekao je Mujević.
Monteput je raspisao tender sredinom juna, a ponude su se mogle dostavljati do 25. jula, dok je javno otvaranje ponuda bilo 2. avgusta.
Osnivači fime Novi Volvoks su podgorička kompanija Holding One, čiji je vlasnik Milan Ivanović, dok po pet odsto učešća u vlasničkoj strukturi Novog Volvoksa imaju Predrag Poček i Mila Milović, koja je i izvšna direktorica kompanije. Osnivači budvanskog Elektro tima su Jelena i Miroslav Milović sa po 50 odsto vlasničkog udjela. Jelena Milović je i izvršna direktorica firme. Procijenjena vrijednost radova je 38,2 miliona eura, a Monteput će taj iznos obezbijediti iz kredita Investiciono-razvojnog fonda, sa kojim je krajem maja potpisao ugovor o kreditu.
Glavni kriterijum za odabir ponude je najniža ponuđena cijena, a ponuđač je bio dužan da dostavi bezuslovnu i na prvi poziv naplativu garanciju ponude od dva odsto procijenjene vrijednosti javne nabavke, kao garanciju ostajanja u obavezi prema ponudi u periodu važenja ponude i 30 dana nakon isteka važenja ponude.
Rok za realizaciju ugovora je 12 mjeseci od uvođenja u posao.
Mujević je ranije objasnio da će se strujom, osim trase od Smokovca do Mateševa, napajati i buduće dionice. Riječ je o dvije 110 kilovoltne trafostanice, jedna na Smokovcu sa pripadajućim dalekovodom, druga na Mateševu sa pripadajućim dalekovodom i 26 trafostanica koje će služiti prije svega za kompletnu infrastrukturu auto-puta, napajanje svih sistema rasvjeta i upravljačkih sistema i služiće za elektro napajanje okolnih sela kroz koje prolazi auto-put.
Mujević je ranije rekao i da će izgradnja trajati najviše 12 mjeseci i da taj rok izgradnje ne može biti produžavan. Shodno potpisanim aneksima ugovora o projektovanju i izgradnji dionice Smokovac Mateševo, novi rok za završetak izgradnje ove dionice je 30. septembar naredne godine. Prvobitni rok za završetak radova na prioritetnoj dionici jet bio 11. maj ove godine.