PLJEVLJA 14. 2. - Mersudin Čuturić iz Pljevalja uhapšen je zbog sumnje da je zloupotrebio službeni položaj i falsifikovao službene isprave, dok je Dragoljub Vlahović iz Kolašina uhapšen pod sumnjom da je počinio krivično djelo ''pronevjera'', potvrđeno je iz Uprave policije.
”Pljevaljska policija je obavila kontrolu poslovne dokumentacije nabavke i isporuke mazuta u 2007. godini za Termoelektranu Pljevlja, na osnovu koje se sumnja da je Čuturić, rukovalac mazutne stanice i pomoćne kotlarnice u TE Pljevlja, u tri navrata tokom prethodne godine, u službenu ispravu, knjigu izvještaja o radu mazutne stanice, unio lažne podatke da je primio ukupno tri cisterne mazuta”, piše u saopštenju.
U saopšđtenju policje se navodi i da je Čuturić potpisao transportnu dokumentaciju o prijemu ovih cisterni i sačinio prijemne liste mazuta, koje je kasnije upotrijebio kao prave, i na taj način, na štetu TE Pljevlja, pribavio sebi ili drugom materijalnu korist u iznosu od 27.831,63 eura.
Policijske radnje i kriminalistička obrada, kako se dodaje, upućuju na sumnju da Vlahović, vozač preduzeća ''Power Trans'' iz Nikšića, u navedenom periodu, iako je TE Pljevlja platila te tri cisterne mazuta u količini od ukupno 73,910 tona, ovoj elektrani nije isporučio taj mazut. Vlahović je, dodaje se, potpisao prijemnu listu navedene količine ovog goriva koju je Čuturić lažno sačinio.
”Pljevaljska policija pribavila je i druge relevantne podatke u cilju utvrđivanja činjeničnog stanja u TE Pljevlja i eventualne odgovornosti drugih lica, zaposlenih u ovoj termoelektrani”, dodaje se u saopštenju.
Osumnjičeni Čuturić i Vlahović su, uz krivičnu prijavu, predati istražnom sudiji Osnovnog suda u Pljevljima. Pouzdano saznajemo da su predmet policijske istrage još dvije cisterne, za koje se takođe sumnja da mazut nijesu istočile u krugu pljevaljske elektrane. Nosivost jedne cistijerne je oko 25 tona. TE Pljevlja mazut koristi prilikom pokretanja proizvodnje, nakon zastoja ili za održavanje vatre u gorioniku tokom rada.
Godišnja potrošnja mazuta se posljednjih godina kretala oko 1.000 tona, a normativ je oko 3.000 tona.
(MONDO)