Vlasnik nekadašnjeg preduzeća “Gradski saobraćaj” Haris Alivodić tvrdi da mu Glavni grad mjesecima duguje novac po više osnova, a da je zbog toga što gradske vlasti ignorišu svoje obaveze, morao da pokrene i više sudskih postupaka.
“Zašto gradske vlasti dozvoljavaju da ovo ode na sud, da oni koji su odgovorni za ovo pođu možda i na neka bolja mjesta kao zaslužni, a da sve ovo, uz kamate i sudske troškove, plate grad i građani”, pitao je Alivodić.
Iz Glavnog grada nijesu odgovarali na pitanja koliko duguju Alivodiću, po osnovu čega, kao ni kada će dugovanja izmiriti.
Alivodić tvrdi da mu Glavni grad duguje za prevoz učenika tokom marta i dijela aprila, a da su sporne i isplate u periodu od septembra prošle do februara ove godine.
Objašnjava da su isplate obračunavane onako kako je to procijenio Sekretarijat za saobraćaj, na čijem čelu je Ninoslav Kaluđerović, a da se na većinu tih rješenja žalio.
Alivodić naglašava i da nema informaciju o tome koliko se đaka vozilo na četiri linije na kojima je saobraćao.
“Grad ima te informacije, na osnovu njihovih podataka, ali meni nikada nijesu dostavljene. Tih informacija nema ni u mjesečnim rješenjima za mjesečnu isplatu”, kazao je Alivodić.
On je precizirao da se žalio na četiri rješenja o isplatama za đačke karte.
“Na septembarsko nijesam. U oktobru je bilo nedovoljno, nijesam mogao da poslujem. Žalio sam se na oktobarsku i novembarsku isplatu. Za decembar se nisam žalio. Učinilo mi se da ćemo početi da normalno funkcionišemo, ali sam onda ponovo morao da se žalim na januarsku i februarsku isplatu”, kazao je Alivodić.
Prema njegovim riječima, gradska administracija probila je sve rokove za rješavanje po žalbama, a odgovor nije dobio.
“Tim advokata, koji me zastupa, uložio je žalbu Upravnom sudu zbog ćutanja administracije. Nijesu odgovarali, nijesam dobijao nikakvo pismo, pozive, odgovore, rješenja... Mnogo kasnije, iz kancelarije glavnog gradskog administratora, koji je drugostepeni organ u mojim predmetima, dobijem informaciju da je oborio tri od četiri rješenja Sekretarijata za saobraćaj i vratio im ih je na ponovno odlučivanje. Oborio je oktobarsko, januarsko i februarsko rješenje, ali novembarsko nije. Rečeno im je da sekretar neće da ispoštuje proceduru”, kazao je Alivodić.
Podsjetio je da je “Gradski saobraćaj Podgorica” održavao četiri gradske linije - L4, L5, L7 i L8.
Tvrdi i da je trpio opstrukcije, da je Sekretarijat za saobraćaj osmišljavao nove linije da mu “doskoči” da ne može da radi.
“Vijestima” je kazao da mu nije jasno zbog čega nije isplaćen za mart i april, iako mu je, kako tvrdi, više puta rečeno da gradska administracija, na čelu sa gradonačelnicom Oliverom Injac, nije tu da “bi grad bilo kome dugovao”.
Alivodić je autobuse parkirao 18. aprila, a kasnije ih je i prodao.
Jedva “izvukao” i novac od karata za odrasle
Kad su u pitanju mjesečne karte za odrasle-radnike, Alivodić tvrdi da je višemjesečna potraživanja dijelom naplatio tek prije “mjesec-dva”.
Objasnio je da je od 7. oktobra prošle do 25. februara ove godine dobijao izvještaje, a nakon toga ni njih.
Alivodić kaže da je tek nedavno saznao koliko mu grad duguje po tom osnovu, a dio, u iznosu od gotovo 23.000 eura je, kako tvrdi, “skoro isplaćen”.
“Od 7. oktobra do 25. februara dobijao sam izvještaje, ali ne i isplate. Poslije 25. februara ni izvještaje nijesu davali. Jedina ‘svijetla tačka’ u svemu ovome je Radoš Zečević koji je, prije nekih mjesec i po - dva, zaista shvatio u kakvom sam problemu. ‘Putevi’ su mi isplatili dio duga”, kazao je.
Dodaje da Grad smatra da i on duguje “Putevima”.
“Tačno je da je pisalo u rješenju o uvođenju elektronske karte da ćemo dogovoriti proviziju od tri odsto za Puteve’. Ipak, nikada nismo parafirali bilo kakav dokument, na osnovu kojeg bi Grad to i naplatio”, kazao je Alivodić.