Zbog zastoja u lukama, druga najveća brodska kompanija u svijetu namjerava da preskoči dva isplovljavanja iz Kine i Južne Koreje prema zapadu, koja su bila planirana za početak jula.
Danska brodska kompanija Maersk upozorila je na zastoje na terminalima luka na Mediteranu i u Aziji i na učestale probleme u prevozu tereta do evropskih odredišta.
Zbog zastoja u lukama, druga najveća brodska kompanija u svijetu namjerava da preskoči dva isplovljavanja iz Kine i Južne Koreje prema zapadu, koja su bila planirana za početak jula.
Saopštenje iz Maerska nadovezuje se na učestala kašnjenja u globalnim lancima snabdijevanja i sve veće troškove zbog krize u Crvenom moru i Adenskom zalivu koja utiče na tranzit kroz Suecki kanal. Maersk i druge brodske kompanije, kako bi izbjegle rizično područje, preusmjerili su brodove dužom rutom oko Afrike.
Brodovi danas čekaju na istovar i u Singapuru koji je druga kontejnerska luka u svijetu po prometu, a sve veći su zastoji u Kini, Dubaiju, Španiji, SAD...
Pomorski prevoz tereta koče i vremenske neprilike - uključujući jake vjetrove u Kini. U singapurskoj luci Džebel Ali i u Dubaiju zastoj su izazvali talasi potražnje za uslugama pretovara i kontinuirani poremećaji zbog preusmjeravanja brodova iz Crvenog mora oko Afrike.
Ultra veliki brodovi s Dalekog istoka istovaruju teret u lukama zapadnog Sredozemlja koji se potom utovaruje na manje brodove i kreće na put prema krajnjim odredištima u lukama središnjeg i istočnog Mediterana.
Zastoji su učestali i u američkim lukama Čarlston i Savana zbog infrastrukturnih projekata i kvara na softveru.