Oskar Pijastri je predstavnik Australije u Formuli 1, a malo ljudi zna da porijeklo vuče iz Jugoslavije.
Vozač Meklarena Oskar Pijastri ostvario je pobjedu na Velikoj nagradi Azerbejdžana, što mu je već drugi trijumf u Formuli 1. Pokazao je Pijastri pravo umijeće pošto je u 20. krugu trke u Bakuu "napao" i pretekao Šarla Leklera iz Ferarija, a onda sve do kraja uspjevao je da odbije njegove nalete i izbjegne haos u kome su Serhio Perez i Karlos Sainc ostali bez bodova.
Na taj način, Oskar Pijastri je došao do 222 boda u generalnom plasmanu i i čak nije otpisan ni iz borbe za titulu. Ispred njega su Šarl Lekler (Ferari) sa 235 bodova, klupski kolega Lando Noris sa 254 i aktuelni šampion Maks Ferstapen (Red Bul) sa 313, čime je najavio da je svakako jedan od najozbiljnijih vozača u Formuli 1. Sve je još nevjerovatnije ako se zna da mu je ovo tek druga sezona u "najbržem cirkusu", a već sada sa Norisom ide ka konstruktorskoj tituli u Meklarenu.
Pijastri je inače rođen 2001. godine u Melburnu, u vrlo imućnoj porodici, a ono što mnogi ne znaju o njemu je da vuče porijeklo i iz Jugoslavije. Zbog toga je već dobio mnogo navijača na ovim prostorima, iako nije precizirao o kojoj bivšoj jugoslovenskoj republici je riječ. Za njega je to sve jedna zemlja.
U intervjuu za Jutjub kanal Meklarena, Pijastri je potvrdio da ima italijanske, kineske i jugoslovenske korijene i to sa očeve strane, dok je sa majčine delimično škotskog i irskog porijekla. O njegovim roditeljima se malo toga zna, u pitanju su Kris Pijastri i Nikol Mekfejden koji su ga odgajili u Melburnu, a tek u nekom od narednih intervjua - ako se ponovo bude povela priča o porijeklu - možda saznamo više o njima.
Pijastri je išao u privatne škole u Australiji i Velikoj Britaniji, a od malih nogu se zanimao za automobile. Osvajao je u tri uzastopne sezone titule u Formuli Reno (Formula 4), Formula 3 i Formula 2, čime je postao prvi vozač u istoriji koji je to uspio. Zato je bio i te kako tražen u Formuli 1 i trajalo je "otimanje" za njega.
Bio je član juniorskog programa tima Alpin, potom je postao njihov rezervni vozač, da bi u ljeto 2022. godine izbila prava drama. Kada je Fernando Alonso objavio da napušta Alpin i prelazi u Aston Martin, francuski tim (bivši Reno) objavio je da će ga naslijediti Oskar Pijastri. Ekspresno je reagovao Australijanac i istakao da je to laž i da nije potpisao nikakav ugovor sa njima. Na kraju sezone, objavio je da je član Meklarena u kome je zamenio Danijela Rikarda.
Sve to dovelo je do velikog pritiska na Pijastriju koji je još od prve trke bio pod lupom, ali se oslobodio tog tega i pokazao da je s pravom želio samo Meklaren. Dobio je bolid koji mu odgovara, a istovremeno ni tim nije želio da ga koristi samo kao drugog vozača i već u Hungaroringu "natjerao" Norisa da mu prepusti prvo mesto iako se Britanac ozbiljnije bori za titulu.
Do sada, Oskar Pijastri ima 39 trka u Formuli 1 na kojima je ostvario osam podijuma, od čega dva pobjednička. Takođe, valja istaći i da je osvojio najviše bodova ove sezone u Formuli 1 od kada je počela "evropska turneja".
Možda je do onog pobjedničkog gena, iz Jugoslavije...