Za razliku od motor sa unutrašnjim sagorevanjem, elektromotori su potpuno nečujni u radu
Svaki novi električni automobil u EU sa četiri ili više točkova od 1. jula će morati da, iz bezbjednosnih razloga, imaju ugrađen akustični sistem za uzbunu (AVAS), koji će praviti kontinuiranu buku od 56 do 75 decibela dok se vozilo kreće brzinama nižim od 20 kilometara na čas.
Novi zakon, koji je donijet posle kritika javnosti zbog nečujnosti električnih vozila, jer predstavlja opasnost za druge učesnike u saobraćaju, predviđa da samo električni automobili, ne i motocikli, ubuduće imaju ugrađen AVAS, bez posebnih preporuka o tonalitetu samog zvuka.
Takvu zakonsku regulativu su neki proizvođači automobila već iskoristili, pa je, na primer, Jaguar svoje nove električne automobile opremio sistemom koji zvuči slično kao svemirski brod, dok se njemački BMW opredelio za klasičan zvuk benzinskog motora.
Predviđenih 56 decibela nije pretjerana buka, s obzirom da kamion sa dizel motorom, u normalnom režimu rada, proizvodi oko 85 decibela.
Poređenja radi, 56 decibela je buka koju proizvodi klima uređaj ili električna četkica za zube.
Ipak, AVAS neće pomoći slijepim i slabovidim osobama koji se orijentišu u gradskim sredinama i pomoću buke vozila – sa benzinskim ili dizel motorom.
