"Volvo XC40", "tojota RAV4", "honda CR-V" i "subaru forester" su dobili najviše ocjene.
Automatski sistemi kočenja postaju sve bitniji dio novih automobila. Uz pomoć kamera, senzora i radara, ovi sistemi u većini situacija reaguju brže od čovjeka.
Sigurnost pješaka i funkcionalnost ovih sistema postali su dio testiranja američkog instituta za sigurnost na autoputevima, IIHS. Razlog za uvođenje ove karakteristike leži u činjenici da je u poslednjih deset godina došlo do značajnog porasta broja poginulih pješaka na američkim putevima. Sa oko 4.000, koliko je stradalo 2009, broj je porastao na 6.000 pretprošle godine.
IIHS je nedavno testirao 11, za američke standarde, malih SUV modela i njihove sisteme automatskog kočenja, koji su projektovani da spasu živote pješaka i biciklista.
Testirani su modeli "hjundai kona", "kia sportidž", "volvo XC40", "tojota RAV4", "honda CR-V", "subaru forester", "ševrolet ekvinoks", "micubiši autlender", "BMW X1", "mazda CX-5" i "nisan roug" (X-Trail).
Svaki automobil je prošao nekoliko tipova testiranja. Vozila su bodovana na osnovu toga koliko su smanjila brzinu prije prepreke, a prekopirane su tri realne situacije – odrasli pješak prelazi kolovoz, dijete izlijeće na ulicu "sakriveno" parkiranim automobilima i odrasli pješak hoda ivicom kolovoza.
Vozila su se kretala brzinama od 20 i 40 km/h u testovima izlijetanja odraslih pješaka i djece na kolovoz, odnosno 40 i 60 u slučaju pješaka koji se kreće kolovozom.
Kada uoči prepreku, automobil vozača prvo audio-vizuelno upozori. Ako vozač ne odreaguje, vozilo samo koči, kako bi izbjeglo ili ublažilo sudar.
Četiri modela su dobila najviše ocjene. To su "volvo XC40", "tojota RAV4", "honda CR-V" i "subaru forester".
"Hjundai kona", "kia sportidž", "ševrolet ekvinoks", "mazda CX-5" i "nisan roug" su ocjenjeni vrlo dobro, dok je "micubiši autlender" dobio "mršavu dvojku" nakon što je "ubio" jednu lutku.
Jedino "BMW X1" nije ocjenjen zbog toga što se u ispitivanjima ili nije nimalo zaustavio ili je minimalno smanjio brzinu. Ukratko – oduvao je sve "pješake".
