• Izdanje: Potvrdi
Čitaoci reporteri

ČITAOCI REPORTERI

Videli ste nešto zanimljivo?

Ubacite video ili foto

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa. Ne smije biti više od 25 MB.

Poruka uspješno poslata

Hvala što ste nam poslali vijest.

Dodatno
Izdanje: Potvrdi

Ukucajte željeni termin u pretragu i pritisnite ENTER

BMW "sedmica" za buduće auto-limare

Izvor mondo.rs

Zahvaljujući karoseriji najnovijeg BMW-a serije 7 učenici će moći da steknu praktična znanja o najsavremenijim komponentama koje se danas koriste u auto industriji

 BMW "sedmica" za buduće auto-limare  Izvor: MONDO/Marko Tanasković

Kompanija Delta Motors, uvoznik i distributer BMW automobila, donirala je karoseriju novog modela "BMW serije 7" (fabrička oznaka G11) Tehničkoj školi GSP u Beogradu.

Sama karoserija predstavlja odličan primer savremene konstrukcije u kojoj su korišćeni različiti materijali u cilju poboljšanja voznih karakteristika ali i smanjenja mase. Nova "serija 7" lakša je od prethodnog modela oko 100 kilograma, a ključni faktor za postizanje ovog rezultata je upotreba materijala, kao što su različite vrste čelika, aluminijum i plastični elementi ojačani karbonom – CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic).

Tehnička škola GSP ima preko 1.400 učenika među kojima ima i budućih autolimara. Njima će ova donacija svakako najviše značiti.

"Učenici će biti u prilici da vide najnoviju tehnologiju spajanja, sečenja i lepljenja različitih vrsta materijala, koji se koriste pri izradi modernih automobila. To više nije samo čelični lim, već su to komponente od karbona, aluminijuma i metala. Sada će i naši učenici moći da steknu praktična znanja poput školaraca u Nemačkoj." – izjavio je Ljubomir Mladenović, koordinartor za praktičnu nastavu u školi.

U izradi karoserije za "seriju 7", CFRP komponente su korišćenje kao srednji sloj na obodu i ramu krova, pragovima, B i C stubu, kao i na centralnom tunelu. Zbog toga, BMW ovu konstrukciju naziva Carbon Core (karbonsko jezgro).

Na najosetljivijim pozicijama prilikom udesa (slojevi A i B stuba, obod krova) upotrebljen je čelik visoke čvrstoće (Boron), dok su kompletna vrata (ram i paneli), poklopci motornog prostora i haube, kao i kapa krova napravljeni od aluminijuma.

Tagovi

Komentari 0

Komentar je uspješno poslat.

Vaš komentar je proslijeđen moderatorskom timu i biće vidljiv nakon odobrenja.

Slanje komentara nije uspjelo.

Nevalidna CAPTCHA