Kompanija "Folskvagen privredna vozila" je počela proizvodnju dostavog vozila "amarok" sa duplom kabinom, koji će mnogo novih karakteristika.
Pored snažnijih motora, model će imati i povećano opterećenje prikolice, kao i produženu garanciju protiv korozije. Performanse motora kod manuelnih "BiTurbo TDI" modela su povećane od 120 kW/163 ks na 132 kW/180 ks, što je na na istom nivou, kao što su modeli sa automatskim mjenjačem.
Pri tom vozilo uspeva da zadrži svoje dobre osobine u vožnji, dok je potrošnja goriva ostala na istom niskom nivou. Nakon lansiranja automatske verzije, sada je "bluemotion" tehnologija dostupna kod manuelnog Amaroka sa 90 i 132 kW u kombinaciji sa pogonom na zadnje točkove ili stalnim pogonom na četiri točka.
Kombinacija start/stop funkcije, rekuperacije energije i guma sa maksimalnom otpornošću protiv kotrljanja, koji su već dostupni kod T serije, modela "kedi" i "krafter" , doprinose da "amarok" uštedi i do 0,5 litra goriva na 100 kilometara.
Najekonomičnija verzija "amaroka" (90 kW sa pogonom na zadnje točkove) troši samo 6,8 litara dizel goriva na 100km, čemu odgovara CO2 emisija od samo 179 g/km.
Vozilo je sa sada opremljeno sistemima za asistenciju vozaču, pri parkiranju. Tu su i senzori za za kišu, automatske kontrole farova i unutrašnji retrovizori sa samozatamnjivanjem, koji vozačima mogućavaju da se više koncentrišu na saobraćaj.
Postoji i mogućnost prilagođavajućeg svjetla koje pruža dodatnu bezbjednost pri vožnji u mraku. Kada vozilo skreće, prednje svjetlo svijetli pri brzini od 40 km/h, pružajući vozaču bolji pogled na bilo kakvu opasnost na putu.
Zadnja vrata, koja mogu da podnesu tovar od 200 kilograma, sada se mogu zaključati i lakše ih je zatvarati zahvaljujući torzionoj poluzi. Maksimalna težina prikolice kod modela sa pogonom na četiri točka i manuelnim menjačem je tri tone, dok automatski može imati tovar od 3,2 tone. Pored toga, on sada ima i garanciju protiv korozije na 12 godina.
Kupcima moguda biraju od dva TDI motora sa ili 90 kW ili 132 kW, kao i tri različita pogona, na zadnje točkove, na permanentni pogon na sva četiri točka, kao i nepermanentni pogon na četiri točka. Pored manuelnih verzija sa mjenjačima sa šest brzina, ovaj model je dostupan sa automatskim mjenjačem sa osam brzina.
(Tanjug)
