Italijanski "Fijat" i indijska "Tata" odlučili su da raskinu ugovor star šest godina
Ugovor je omogućavao italijanskoj kompaniji da prodaje kola u salonima indijskog konglomerata.
Prekid saradnje, međutim, otvara nove mogućnosti i omogućava "Fijatu" da utire put jačanju saradnje sa japnskom kompanijom "Suzuki motori" na trećem po veličini azijskom tržištu, ocjenjuju analitičari.
"Fijat" i "Suzuki" već više od jedne decenije sarađuju na azijskom tržištu i jačanje te saradnje bi moglo da pomogne italijanskoj kompaniji da pojača prisustvo u Indiji.
"Suzuki", koji učestvuje s 42 odsto u prodaji kola u Indiji, mogao bi da ima dosta koristi od "Fijata" u proizvodnji dizel motora i u priključku na dilersku mrežu na tržištima kao što je Brazil, najvećoj privredi Južne Amerike, u kojoj "Fijat" ima duboke korijene.
Počektom maja "Tata" i "Fijat" odlučili su da obustave prodaju i servisiranje "Fijatovih" kola u Indiji nakon što su se dvije kompanije saglasile da prekinu šetstogodišnju alijansu pošto italijanski gigantski proizvođač kola bilježi pad prodaje kola na indijskom tržištu sa visokom stopom rasta.
Tom odlukom okončane su višemjesečne špekulacije o sudbini zajedničkog preduzeća "Tate" i "Fijata". Direktori obije kompanije izražavali su nezadovoljstvo povodom nedovoljne prodaje "Fijatovih" kola u Indiji.
"Fijat" je prodao svega 16.000 kola u finansijskoj godini koja je završena 31 marta 2012, što je za 24 odsto manje nego u prethodnoj. U Indiji je u tom periodu prodato 2,61 miliona vozila, kada je ostvarena stopa rasta isporuka od 4,7 odsto.
U zajedničkom saopštenju dvije kompanije su stavile o znanja da će nastaviti saradnju u okviru zajedničkog preduzeća "Fijat- Indija automobili", koje izrađuje modele robnih marki "Fijat" i "Tata", kao i motore i mjenjače u fabrici u Radžangaonu u zapadnoj Indiji.
"Tata", najveća indijska autokompanija po prodaji, obavlja poslove distribucije i servisiranja "Fijatovih" proizvoda u okviru sporazuma iz janaura 2006. Prema posljednjem dogovoru, "Tata" će predati poslove distribucije i servisiranja "Fijatovih" kola kompaniji grupacije "Fijat", koja je osnovana.
"Fijat", u okviru koga posluju robne marke "Fijat", "Alfa romeo" i "Maserati", sada proizvode kola kao što su "punto" i "linea" u Indiji u zajedničkom preduzeću sa "Tatom."
U Randžangaon fabrici može da se izrađuje do 200.000 kola i 300.000 motora godišnje, kao i 300.000 djelova za indijsko tržište i za izvoz.
"Fijat" je u međuvremenu objavio sporazum sa "Maruti-Suzukijem" o isporuci dizel motora.
Poslije prekida ugovora sa "Tatom", "Fijat" će uspostavljati svoju dilersku mrežu u Indiji. Što se saradnje sa "Suzukijem", koja još nije ozvaničen, "Fijat" bi mogao da obezbijedi pristup novim tržištima.
U azijsko-pacifičkom regionu, ne računajući Japan, Suzuki" je učestvovao sa 60 odsto u 2,56 miliona vozila koja su isporučeno do karaja marta. "Suzuki" ima dilersku mrežu širom Azije i devet fabrika u osam zemalja u regionu.
"Maruti-Suzuki", zajedničko japansko-indijsko preduzeće pod kontrolom "Suzukija", najveći proizvođač kola u Indiji, prodao je na tom tržištu preko 855.700 kola u godini do kraja marta.
(Tanjug)
