Politika: Srpski ministri u "oldtajmerima"

BEOGRAD, 30. 11. - Prosečna starost službenih automobila kojima se voze članovi srpske vlade je gotovo 10 godina, a prešli su u prosjeku više od 360.000 kilometara, piše "Politika".

Saša Dragin, ministar zaštite životne sredine, prije neki dan je na posao došao taksijem. Zapravo, dio puta je išao službenim automobilom, a onda je na tom vozilu "pukao" hladnjak, pa je ministar, eto, morao da mijenja prevozno sredstvo. Automobil koji je dodijeljen Draginu, naime, prešao je već 370.000 kilometara, a, recimo, automobil kojim se vozi Milan Marković, ministar za državnu upravu i lokalnu samoupravu, prešao je do sada 600.000 kilometara.

Ministri koriste vozila marke "audi" i "pasat", a najnovija vozila za prevoz ministara nabavljena su 2002. godine ("audijima" A8 iz te generacije voze se ministri Predrag Bubalo i Zoran Lončar, dok se Ana Pešikan i Aleksandra Smiljanić voze "pasatima" istog godišta). Većina ih je ipak u automobilima iz 1998. godine - čak je i potpredsjednik vlade Božidar Djelić dobio na korišćenje "audi" A8 2.5.TD iz te godine.

Predsjednik vlade Vojislav Koštunica ne koristi vozilo Uprave za zajedničke poslove. Poznato je, naime, da su za njega i za predsjednika Srbije Borisa Tadića obezbijedjeni blindirani automobili, a prema nekim informacijama, specijalna vozila imaju i ministri odbrane, unutrašnjih i spoljnih poslova.

Prema riječima Milivoja Mihajlovića, direktor Kancelarije za saradnju sa medijima Vlade Srbije, većina ministara se vozi službenim automobilima proizvedenim 1998. godine, koji su prešli po nekoliko stotina hiljada kilometara. Upravo je završen tender za prikupljanje ponuda za nabavku 40 putničkih vozila zapremine motora minimalno 3.000 kubika, dakle, visoke klase. Odluka o najpovoljnijem ponudjaču biće donijeta najkasnije za mjesec dana - na osnovu cijene i kvaliteta vozila, uslova garancije, reference za prethodne tri godine i roka isporuke.

Kada je riječ o ukupnoj cijeni za nova vozila, Mihajlović kaže da se upravo rashoduju 73 vozila iz postojećeg voznog parka o kome se stara Uprava za zajedničke poslove republičkih organa, pa će se njihovom prodajom dobiti neka sredstva koja će umanjiti trošak za nove automobile.

Vozilima iz voznog parka Uprave za zajedničke poslove pruža se usluga prevoza Narodnoj skupštini Srbije, Kabinetu predsjednika države, vladi, ministarstvima, Vrhovnom, Ustavnom i Trgovinskom sudu, kao i Okružnom sudu (Specijalno tužilaštvo za ratne zločine i organizovani kriminal). Ova vozila koriste i Republičko javno pravobranilaštvo, direkcije, agencije i druge posebne organizacije. Ali, u ovoj upravi nemaju evidenciju koliko ukupno automobila posjeduju sve ove institucije, jer svaka od njih može da ima sopstvene automobile (i vjerovatno svaka i ima).

Uprava, inače, raspolaže vozilima marke "audi", "folksvagen", "Mercedes", "škoda" i dostavnim vozilima republičkih organa. Pored pomenuta 84 automobila za funkcionere, Uprava ima još stotinak vozila za potrebe republičkih organa, pa prosječna predjena kilometraža po vozilu, kada se, dakle, računa cijeli vozni park, iznosi 157.522 kilometra.

Najstarije vozilo u ovom voznom parku je marke TAM 130T iz 1982. godine, a vozilo najranije godine proizvodnje iz kategorije više klase marke "škoda superb" je iz decembra 2004. godine. Te godine je Uprava za zajedničke poslove poslednji put nabavljala automobile za republičke organe, uglavnom za inspekcijske službe i pravosudne organe "škode" srednje klase. Cijena po vozilu bila je 1.472.817 dinara ("škoda superb") i 743.818,90 dinara ("škoda fabija"). U javnom pozivu bila je oglašena nabavka 218 automobila u vrijednosti od oko 176 miliona dinara. Od tada nabavljenih vozila, 12 ih je ustupljeno upravnim okruzima na trajno korišćenje.

Poslije raspada državne zajednice SCG, Uprava je preuzela više vozila različitih kategorija, ali većina je rashodovana i prodata na javnoj licitaciji.

(MONDO)