Kineska korporacija za izgradnju puteva i mostova (CRBC) planirala je početak glavnih radova na izgradnji autoputa do kraja godine, ukoliko dozvole vremenske prilike, saopštio je direktor te kompanije, Gao Liang.
"Naša grupa inženjera je došla u Crnu Goru prije godinu i obavila ispitivanje terena, projektovanje i izradu glavnog projekta, jer je dionica od Smokovca do Mateševa izuzetno zahtjevna. Istog trenutka kada nam bude potvrđen glavni projekat spremni smo da započnemo radove", kazao je Liang u Budvi, na marginama Konferencije o pristupanju Evropskoj uniji (EU) i regionalnoj konkurentnosti, prenosi Pobjeda.
On je kazao da je projekat podijeljen na četiri sekcije, a da su u petak na tri od njih imali
snježne nanose, što dodatno otežava izvođenje radova.
Liang je naveo da je pri kraju izrada glavnog projekta, kojeg rade kineski stručnjaci i konsultanti iz EU, konkretno iz Italije.
"Imajući u vidu da je ovo prvi autoput u Crnoj Gori i da se direktive i standardi EU prvi put primjenjuju, vodimo dogovore i poregovore", objasnio je Liang.
Pripremni radovi, u okviru kojih je izgrađeno 40 kilometara prilaznih puteva, privedeni su
kraju. Autoput kreće od Smokovca, ide preko Gornjih Mrka i Moračice i ukršta se sa željeznickom prugom. Zatim, preko tunela Klopot dolazi do Pelevog brijega, kroz tunel Vjeternik i Malu travu stiže do Uvača i lijevom obalom Tare do Mateševa.
Dionica je dugačka 41 kilometar, a na njoj će
biti izgrađeno 18 tunela dužine 17 kilometara, 13 mostova dužine tri kilometra, pet vijadukata dužine 470 metara i četiri petlje na Smokovcu, Pelevom brijegu, Veruši.