Najveći izazov gradnje prve dionice autoputa Bar-Boljare, od Smokovca do Mateševa, probijanje tunela kroz brdo Vjeternik počeće u septembru, pišu Dnevne novine.
Tunel dug tri kilometra biće probijen najsavremenijim mašinama, čije će montiranje početi uskoro.
Kineska kompanija China Road and Bridge Corporation (CRBC) koja će graditi prvu dionicu autoputa planira početak radova na minimum četiri lokacije.
Pripremni radovi se polako privode kraju i za sada je sigurno da će u septembru krenuti radovi većeg obima u koje, između ostalog, spada i izgradnja tunela Vjeternik.
Kineski inženjeri planiraju da do decembra probiju dio tunela kako bi njihovi radnici i tokom zime nesmetano mogli da obavljaju unutrašnje radove. Ti radovi podrazumijevaju izgradnju potpornih zidova i ojačavanje cijele konstrukcije.
Gradnja autoputa zvanično je počela 11. maja ove godine.
Kapitalni infrastrukturni projekat vrijedan je 809,6 miliona eura, od čega je kredit kineske Exim banke oko 687 miliona eura. Kredit je odobren na 20 godina, uz grejs period od šest godina i godišnju kamatnu stopu od dva odsto.
Od ukupne cijene, za projektovanje i izgradnju prioritetne dionice autoputa Smokovac-Uvač-Mateševo, 85 odsto biće obezbijeđeno iz kredita Exim banke, a preostalih 15 odsto obezbjeđuje država.
Prioritetna dionica duga je 41 kilometar. Cijena je 19,7 miliona eura po kilometru i definišu je objekti na trasi.
Ugovor o projektovanju i izgradnji prioritetne dionice autoputa potpisan je sa kineskim kompanijama CRBC i China Communications Construction Company (CCCC).