Tinejdžerka, koja jedva da umije da pliva, više od 12 sati je plutala po uzburkanom okeanu, držeći se za dio olupine
Četrnaestogodišnja djevojčica Baja Bakari, jedina koja je preživjela pad jemenskog aviona prije dva dana u Indijski okean u blizini Komorskih ostrva, vratila se svom ocu u Francusku avionom francuske vlade i u pratnji francuskog sekretara za saradnju Alena Žoandea.
"Povratak je tražio njen otac. Djevojčica se oporavlja i nalazi se u zadovoljavajućem fizičkom stanju", kazao je glavni doktor iz komorske bolnice u kojoj je djevojčica bila smještena, prenosi Rojters.
.
Na televiziji je emitovan snimak preživjele djevojčice prije povratka u Francusku kako leži u loše opremljenoj sobi intenzivne njege bolnice na Komorima, još uvjek nesvjesna da joj je majka nastradala u nesreći.
Jedina preživjela putnica ima posjekotine, modrice i frakturu ključne kosti, a bolnica nema odgovarajuću opremu da bi mogla da utvrdi da li je došlo do unutrašnjih povreda.
Osim djevojčice, nije pronađen niko od 152 putnika i člana posade jemenskog aviona "Erbas A310", koji se u utorak srušio u Indijski okean.
Američki i francuski vojni avioni nastavljaju da pretražuju mjesto nesreće.
Lokalni spasilački timovi pretpostavljaju da su tijela većine stradalih zarobljena u potonulom avionu i da bi napore trebalo usmjeriti ka pronalaženju olupine, za koju se vjeruje da se nalazi na dubini od pola kilometra.
"Sve nas navodi na zaključak da su tijela žrtava unutra. Za dva dana nismo našli nijedan leš, neki veći ostatak aviona ili kofer da pluta po vodi", izjavio je zaposleni u spasilačkom centru Ibrahim Abdourazak.
Uzrok pada aviona je još uvjek nepoznat, a francuski ministar odbrane je opovrgao navode da je pronađena crna kutija.
Ovo je bio drugi slučaj za mjesec dana da se avion "Erbasa" srušio u more.
Prizemljuje se hiljadu "erbasova“?
U proteklih 30 dana svijet su užasnule dvije avionske nesreće u kojima su živote iznad Atlantskog i Indijskog okeana izgubili putnici u „erbasovim” letjelicama avio-prevoznika „Er Frans“ i „Jemenija er”.
Zato se s nestrpljenjem očekuje da francuska Kancelarija za istrage i analize (BEA) danas predstavi prvi izvještaj o udesu „erbasa A-330“ iznad Atlantika, u kojem bi od evropskog proizvođača aviona moglo biti zatraženo da naredi privremeno spuštanje svih aktivnih dugolinijskih aviona iz porodice A-330 i A-340.
Prema pisanju londonskog „Tajmsa“, moguće je da će BEA kao „presudni faktor“ nesreće na letu AF-447 navesti olujno vrijeme, ali „glavni problem“, o kome se do sada najviše govorilo i koji je u smrt odveo 228 putnika i članova posade, najvjerovatnije jeste pogrešno očitavanje na senzorima za mjerenje brzine.
Već duže vrijeme se znalo da su avioni A-330 i A-340 imali određenih problema sa Pitoovim cjevima, pa čudi zašto Evropska agencija za vazduhoplovnu bezbjednost nije preduzela odgovarajuće mjere preij nego što se dogodila nesreća 1. juna.
„Er Frans“ nije želio da čeka nalaze zvanične istrage, pa je uprava kompanije nakon protesta unije pilota odlučila da ugradi nove senzore za mjerenje brzine na svojim dugolinijskim avionima. Slično je postupio i američki avio-prevoznik „Nortvest erlajns“, koji je nakon navodnih problema sa očitavanjem brzine tokom leta za Tokio 26. juna odlučio da zamjeni Pitoove cjevi na avionima „erbas A-330”. Američki odbor za bezbjednost saobraćaja naredio je da se istraži incident na pomenutom letu za Tokio, kao i onaj u maju kada je na letu iz Sao Paula za Majami letjelica brazilske avio-kompanije TAM imala probleme sa gubitkom visine.
„Erbas“ je prvi put ukazao na moguće probleme sa senzorima još 1994. godine i avio-prevoznicima je dosad predlagana njihova zamjena, ali su naredbodavne mjere izostale. Zato nije isključeno da bi rezultati francuske istrage mogli poslužiti kao povod nadležnim nacionalnim i međunarodnim tjelima za vazduhoplovnu bezbjednost da narede zamjenu spornih avionskih djelova. Ishod bi mogao biti privremena zabrana saobraćaja za gotovo hiljadu dugolinijaša vodećeg svetskog proizvođača, prenosi "Politika".
Iako su svjetske agencije juče prenijele izjavu neimenovanog francuskog zvaničnika da je locirana barem jedna od „crnih kutija” iz aviona „erbas A-310” koji se u utorak, sa 153 osobe, srušio u Indijski okean kod Komorskih ostrva – ta vijest je kasnije demantovana. „Naš avion je detektovao zvučni signal, koji ne potiče od crnih kutija, nego bi prije mogla biti riječ o uređajima koji emituju signal u hitnim situacijama“, izjavio je za AFP francuski ministar za saradnju Alen Žojande.
Potpredsjednik Komora Idi Nadohim rekao je da u operaciji spasavanja koju pomažu francuski i američki avioni i brodovi nisu pronađeni novi preživjeli. Sa druge strane, za sada jedina potvrđena preživjela putnica Baija Bakari (14) uspješno se oporavlja u bolnici u prestonici Moroniju.
(MONDO/na slici otac devojčice)