Mercedes E klase: Vatromet inovacija

U Mercedesu nisu željeli da čekaju proljeće i veliku evropsku smotru automobila u Ženevi - nova E klasa ugledala je svjetlost dana na Salonu u Detroitu.

Inženjeri iz Štutgarta imali su pune ruke posla, tako da nova E klasa donosi više od 20 tehničkih inovacija.

Primenjeni su novi sistemi, a takođe su unaprijeđeni i neki od postojećih, piše "Auto Bild".

Velika pažnja je posvećena bezbjednosti putnika, ali i pješaka. U standardnoj opremi nalazi se devet vazdušnih jastuka, "pri sejf", sistem za nadzor koncentracije vozača i, takođe, potpuno nov, važan detalj - aktivna hauba.



Funkcioniše na taj način što u slučaju sudara specijalne opruge podižu zadnji dio haube bliži vjetrobranu kako bi se smanjio rizik od povreda pješaka.

Kada je riječ o komforu, on i dalje ostaje zaštitni znak "trokrake zvijezde", a tome doprinosi i vazdušno ogibljenje koje se uz doplatu isporučuje kod V6 agregata, a standardno dolazi u verziji E 500.

Kod pogonskih agregata akcenat je stavljen na štenju i ekologiju. To u slučaju "mercedesa" ne podrazumijeva odricanje od snage i performansi.

Četvorocilindrični benzinski agregati od 1,8 litara sa turbokompresorom imaju direktno ubrizgavanje i EKO "start-stop" funkciju.

E 200 CGI razvija 184 konjske snage i u prosjeku troši 6,8 litara, dok snažniji E 250 CGI sa 204 konjske snage troši 7,4 litra.

Ostatak benzinske game čine šestocilindraš sa oznakom E 350 CGI, koji raspolaže sa 211 konjskih snaga i poznati V8 od 388 konja rezervisan za model E 500.



Vrhunac ponude predstavljeće E 63 AMG sa 525 konjskih snaga.
Dizeli koriste najmodernije "komonrejl" ubrizgavanje - tu su E 220 CDI (204 konjske snage) i E 259 CDI (204 konjske snage), svi sa četiri cilindra.

Od V6 dizela na raspolaganju će biti novi E 359 CDI sa 231 konjskom snagom, kao i još ekonomičniji E 350 "blutek" sa 211 konja.

Prodaja na evropskom tržištu počinje u martu, a cijena modela nove E klase još nije poznata.

(MONDO)