Kineska mornarica je danas uputila svoj prvi nosač aviona na probnu vožnju.
Dugo očekivana premijera nosača, redizajniranog i obnovljenog bivšeg sovjetskog plovila, označava veliki pomak u dugoročnim kineskim planovima izgradnje flotile nošača aviona sa pratećim brodovima, kojom bi mogla da pokaže snagu u regionu Azije gdje su važni pomorski putevi i brojni pomorski teritorijalni sporovi.
"Simbolični značaj prvog kineskog nošača nadmašuje njegov praktični značaj", kaže, međutim, Ni Lesiong, stručnjak za kinesku pomorsku politiku na šangajskom Univerzitetu političkih nauka i prava.
"Mi smo već pomorska sila i zato nam treba odgovarajuća snaga, bilo u nosaču aviona ili bojnim brodovima, kao i SAD ili Britanija", rekao je Ni u razgovoru za Rojters.
"Nosač aviona je jutros napustio brodogradilište u luci Dalijan, na sjeveroistoku provincije Liaoning, kako bi započeo svoju prvu plovidbu morem", javila je agencija Sinhua opisujući putovanje kao osjetljivu probnu vožnju za još nedovršeni brod.
Nosač koji je dugačak oko 300 metara zaplovio je kroz izmaglicu i tri puta se oglasio sirenom napuštajući dok, navela je Sinhua na svom sajtu posvećenom vojnim vijestima.
Agencija je istakla da je "izgradnja snažne mornarice, koja odgovara sve značajnijem statusu Kine, neophodan korak i neizbježan izbor za zemlju kako bi očuvala svoje sve veće globalističke nacionalne interese".
Kinezi kažu da porinuće nosača aviona pokazuje da njihova zemlja zaslužuje veće poštovanje od ostatka svijeta i pored problema s kojima se suočava kod kuće.
"Nosač aviona je znak velike sile", kaže Pan Čunli, 29-godišnji IT tehničar iz Pekinga.
"Kina je dramatično ojačala. Cijeli svijet treba da baci novi pogled na Kinu i sagleda je kao narastajuću silu koja je sposobna da štiti svoja prava i teritorije", kaže on.
Penzionisani kontra-admiral Jin Džuo izjavio je za državnu televiziju da mornarica planira da izgradi grupu nosača aviona, ali da će taj zadatak biti dug i težak.
"Za formiranje grupe sa nošačem aviona, ja mislim da će biti potrebno najmanje 10 godina", rekao je Jin u izjavi za televiziju povodom prve plovidbe novog nosača.
Prošlog mjeseca Kina je zvanično potvrdila da je rekonstruisala jedan stari nedovršeni sovjetski nosač aviona, kupljen od Ukrajine, a vojni izvori su rekli Rojtersu da takođe gradi dva vlastita nosača.
Da bi oni uspješno obavljali svoju funkciju dalje od obala Kine, mornarica tek treba da razvije cijelu flotilu pratećih brodova i formira borbenu grupu sa nošačem aviona.
U kineskom susjedstvu Indija i Tajland već imaju nosače aviona, Australija je naručila dva višenamjenska nosača, a SAD imaju ukupno 11 nosača aviona.
Uoči porinuća novog kineskog broda predstavnik američkog Pentagona je osporio mogućnost velikog pomaka u pomorskoj snazi Kine dolaskom novog nosača.
"Kineski prvi nosač je veoma ograničenih vojnih sposobnosti i primarno će služiti da bi se udovoljilo potrebama prestiža velike sile, pomoglo u ovladavanju osnovnih vojnih procedura i projektovalo nešto od vojne moći", ocijenio je predstavnik Pentagona.
Međutim, nosač aviona je samo jedan segment kineske pomorske i opšte vojne modernizacije, koja velikim koracima grabi naprijed, dok druge zemlje i susjedi stežu kaiš i smanjuju vojne budžete kako bi izašle na kraj s privrednim teškoćama.
Zato će za mnoge susjede ovaj nosač sigurno predstavljati nešto sasvim drugo i biće svakako simbol vojne prijetnje. Azijski analitičari ukazuju da će mnoge okolne zemlje reagovati uznemireno, posebno imajući u vidu nedavne teritorijalne sporove u Južnom kineskom moru i pomorske incidente između Kine i Japana poslednjih godina oko spornih voda ispod kojih se protežu bogata nalazišta nafte i gasa.
Međutim, Kina ne želi da plaši svoje susjede novim nošačem aviona, kaže šangajski profesor Ni.
"Jedan usamljeni nosač aviona koji plovi morem bez pratećih brodova, ne predstavlja borbenu grupu", kaže Ni i dodaje da bi on bio samo laka meta ako ga takvog poslali na otvoreno more.
(Tanjug)