Kineska firma "Mostovi i putevi" uputila zvaničnu ponudu za finansiranje i izgradnju svih preostalih dionica na Koridoru 11 od Beograda do Boljara.
Kineska firma "Mostovi i putevi" koja gradi most između Zemuna i Borče, uputila je zvaničnu ponudu Javnom preduzeću "Koridori Srbije" za finansiranje i izgradnju svih preostalih dionica na Koridoru 11 od Beograda do Boljara, granice sa Crnom Gorom.
Ukupna vrijednost dionice duge 270 kilometara je više od dve milijarde i šest stotina miliona evra. Kinezi bi ovaj posao finansirali iz kreditnog paketa od 10 milijardi evra namijenjenog istočnoevropskim zemljama.
U "Koridorima" kažu da je ponuda veoma ozbiljna i da bi, ako se dogovore, gradnja mogla da počne već za godinu dana.
"Pogodnost kineske ponude predviđa da 40 odsto posla u finansijskom smislu rade domaće firme, što i nije loše s obzirom da nema posla u građevinkoj industriji", rekao je direktor JP "Koridori Srbije" Mihajlo Mišić.
Kinezi su spremni da daju kredit ili da put grade kao koncesionari. U slučaju koncesije azerbejdžanski kredit od 300 miliona evra za jednu dionicu biće unesen kao kapital države Srbije.
U skladu sa tim dijelila bi se i naplata putarine. U "Koridorima" kažu da je kineski kredit jedan od najpovoljnijih na tržištu.
Kako RTS saznaje, ovaj kineski prijedlog uskoro bi trebalo da razmatra i Vlada Srbije. Osim prijedloga za gradnju koridora 11, Kinezi imaju spreman idejni projekat za gradnju drumsko željezničkog mosta Vinča -Pančevo.
(SRNA)