Najveći kineski proizvođač automobila BYD planira skori početak prodaje svojih plug-in hibrida u Evropi, i to po cijenama konkurentnih benzinskih modela iste klase
Kineska kompanija BYD ima velika planove za svoja električna vozila u Evropi, o čemu smo već u više navrata pisali. Pored već postojeće fabrike autobusa, BYD će u Mađarskoj graditi svoju prvu evropsku fabriku putničkih automobila, a ima planove i za još jedno proizvodno postrojenje na Starom kontinentu.
A kada je o plasmanu vozila na evropsko tržište reč, kineski automobilski gigant je donedavno gotovo isključivo razmišljao o elektromobilima. Sada, međutim, najavljuje promjenu takve strategije.
Generalni izvršni direktora BYD-ja za Evropu Majkl Šu kaže da ta kompanija planira početak prodaje svojih modela sa plug-in hibridnim pogonom, i to po cijenama koje će se kretati u nivou konkurentnih benzinskih modela iste klase.
Kasnije ove godine, BYD planira da evropskom tržištu predstavi model Seal U DM-i, plug-in hibrid SUV srednje klase koji je u Kini debitovao prošle godine. (Postoji i sedan na istoj platformi koji koristi isti pogon, pa se pod imenom BYD Seal U DM-i mogu sresti dva različita modela.)
OTVARANJE NOVOG FRONTA: Poslije električnih automobila, Kinezi evropsko tržište "napadaju" hibridima
Zatim će, kao je Šu rekao u izjavi za Financial Times Europe, sljedeće 2025. godine, u Evropu stići još jedan BYD plug-in hibrid.
Izjava direktora BYD-ja za Evropu dolazi u trenutku kada, kao posljedica pada prodaje potpuno električnih automobila, tržišni segment vozila sa hibridnim pogonom doživljava priličan uzlet.
Inače, najavljena fabrika BYD automobila koja treba da se gradi u Segedinu, sa radom bi trebalo da počne 2026. godine. A kada proizvodnja konačno počne, sa njenih traka će silaziti kako potpuno električni, tako i plug-in hibridi namjenjeni evropskom tržištu.
Majkl Šu tvrdi da BYD ima ozbiljne namjere da do 2030. godine postane vodeći proizvođač električnih vozila u Evropi.
BONUS VIDEO: