Predstavljamo EXTREME E najesktremniju auto trku ikada

  • Izdanje: Potvrdi
Čitaoci reporteri

ČITAOCI REPORTERI

Videli ste nešto zanimljivo?

Ubacite video ili foto

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa. Ne smije biti više od 25 MB.

Poruka uspješno poslata

Hvala što ste nam poslali vijest.

Dodatno
Izdanje: Potvrdi

Ukucajte željeni termin u pretragu i pritisnite ENTER

Lifestyle

Predstavljamo EXTREME E - najesktremniju auto trku ikada

Izvor Promo
Izvor Promo

Dvanaest timova profesionalnih vozača na početku 2021. takmičiće se u ekstremnim uslovima na 5 nevjerovatnih lokacija, dok će četiri najbolje ekipe napredovati do nokaut-faze i boriti se za vrhunske nagrade.

Izvor: Promo/Continental/Shivraj Gohil

Stiže vrijeme za potpuno novu vrstu trka!

Atraktivnost, brzina, izazov, adrenalin, električna energija, nulta emisija izduvnih gasova, očuvanje životne sredine i briga o ekologiji, sve ono što čini Formulu E, biće pojačano za mnogo stepeni (volti), sve za potpuno zadovoljstvo publike širom sveta!

Riječ je o Extreme E takmičenju koje kreće početkom 2021, a koje donosi jedinstveni doživljaj za sportska vozila visokih performansi stvorenih za najteže uslove na putevima.

Extreme E je prvenstvo u kojima se električna SUV vozila takmiče na nekim od najudaljenijih djelova svijeta u direktnoj borbi sa najekstremnijom prirodom.

Sezona startuje sa bajkovitog Lac Rose roze jezera usred Senegala (23-24. januar), potom se seli na jedno od čudesa svijeta, kameni grad i oaza Al-Ula u Saudijskoj Arabiji (5-6. mart), pa u nevjerovatni Kali Gandaki kanjon na Nepalu (14-15. maj), sledi Kangerlussuak ("veliki fjord") na Grendlandu (28-29. avgust), i grad Santarem u tropskoj šumi Brazila, na ušću Amazona i Tapahosa (30-31. oktobar).

Staze su dužine između 6-10 km, a vozači moraju da se kreću kroz niz virtuelnih kapija. Svaka staza će se sastojati od pet do šest kapija, sa kombinacijom off-road staza, kao što je Amazon, i otvorenog terena poput Arktika.

Format je zamišljen tako da se dve grupe od po šest timova trkaju jedna protiv druge na kružnom takmičenju. Za četiri najbolje ekipe ovo će biti tek zagrijavanje za nokaut fazu, gdje se vozači "jedan na jedan" bore za željeno mesto u finalu.

BROD RMS SVETA HELENA

Sastavni dio Extreme E takmičenja je RMS Sveta Helena, brod koji je nekada prevozio kraljevsku poštu, a koji sada prevozi takmičare do lokacija širom svijeta. U brod su uložena velika sredstva tokom nadogradnje, i danas predstavlja operativnu bazu po najsavremenijim standardima. Posjeduje vrhunsku garažu, kao i centralno čvorište za rad, logistiku, komunikacije i smeštaj.

Extreme E je najekstremnija auto-moto trka koju je svijet ikada vidio, ali ništa od toga ne bi bilo moguće bez precizno dizajnirane tehnologije. Pored baterija koje su jedna od osnovnih komponenti električnog vozila, gume su te koje će vozačima pružiti bezbednost. Kompanija Continental, suosnivač takmičenja, posebno za ovu priliku izradila je gume koje savršeno prianjaju kako putevima Himalaja, Arktiku, pijesku ili tropskim krajevima.

Izvor: Promo/Continental/Vaclav Duska Jr.

GUMA ZA BILO KOJU POVRŠINU

Ekstremna vrućina ili duboki minus, blato, pijesak ili led - bez obzira na to koliko su ekstremni uslovi, takmičarima i njihovim vozilima potrebna je pouzdana guma koja obezbjeđuje savršeno prianjanje, trakciju i odlične performanse u svakoj fazi trke.

Continental CrossContact LKS, osnova nove gume razvijene za Extreme E, je dobro izbalansirana celosezonska guma sa posebno dizajniranim gazištima za poboljšanje vuče i stabilnosti na praktično bilo kojoj površini. Usavršeni CrossContact će pomoći takmičarima da bezbedno stignu do cilja najveće svjetske ekstremne trkačke serije. Svaki tim će dobiti dva seta letnjih i zimskih guma, optimizovanih za svaki mogući teren koji zahtijevaju SUV vozila na E pogon.

Svi učesnici Extreme E koriste isti set standardizovane opreme. Tu na scenu stupa proizvođač Spark Racing Technology koji će kreirati, montirati i isporučiti potpuno novi električni SUV model za hrabre pionire off-road trkačke serije. Svaki takmičar je slobodan da testira i napravi prilagođeni pogonski sklop i karoseriju na ovoj platformi.

Izvor: Promo/Continental/Shivraj Gohil

ČAK 630 KONJSKIH SNAGA

Delovi koji mogu biti uređeni po individualnoj želji tima su motor i inverter, kao i djelovi spoljne karoserije, na primer, poklopac motora, bočna obloga, svetla, prednji i zadnji branik. Baterije su kompatibilne sa motorima Formule E i  mogu da proizvedu maksimalnu snagu od 470 kW (približno 630 KS), s tim što je nova baterija posebno prilagođena strogim uslovima off-road trka, napravljena da izdrži ekstremna okruženja, uslove na putu i terene.

Još jedna kritična komponenta automobila Extreme E biće baterija. Ista kompanija koja je sastavljala baterije u prve četiri sezone ABB FIA Formula E Championship, Villiams Advanced Engineering, odgovorna je za ovaj ključni segment.

Izvor: Promo/Continental/Vaclav Duska Jr.

Ektreme E je takmičarska platforma za ubrzavanje razvoja električnih vozila koja će pomoću pogona na obnovljivu energiju stvoriti budućnost sa mnogo manje ugljen-dioksida, ali i skrenuti pažnju na izazove klimatskih promjena sa kojima se susreću različiti ekosistemi.

/promo sadržaj/

Tagovi

Komentari 0

Vaš komentar je proslijeđen moderatorskom timu i biće vidljiv nakon odobrenja.

Slanje komentara nije uspjelo.

Nevalidna CAPTCHA