Počela prodaja "terenca" sa titulom najbržeg na Nirgburgringu
Iako ih mnogi i dalje nazivaju "džipovima", moderni SUV modeli su daleko od originalnog "džipa" – robusnog terenca namenjenog pre svega za vožnju po neasfaltiranim terenima. Ako u ovu "jednačinu" dodamo i ime "Alfa Romeo" dobićemo prilično zanimljivo rešenje.
Njihov prvi SUV model "stelvio" u svom najjačem "kvadrofoljo" (Quadrifoglio) izdanju poseduje potpuno aluminijumski 2,9-litarski V6 Twin-Turbo motor sa 510 konjske snage i obrtnim momentom od 600 Nm. Motor je uparen i sa osmostepenim automatskim menjačem sa posebnim podešavanjem koje omogućava menjanje brzina za svega 150 milisekundi u režimu "Race".
Zahvaljujući tim karakteristikama, ubrzanje do 100 km/h iznosi 3,8 sekundi, a najveća brzina koju postiže je 283 km/h.
Napredna tehnološka svojstva, jedinstvena za model "stelvio kvadrofoljo" uključuju 4-režimski selektor "Alfa DNA Pro" sa pomenutim režimom "Race", diferencijalom za upravljanje obrtnim momentom, prilagodljivim vešanjem posebno podešenim za ovaj model, sistem deaktiviranja cilindra radi maksimalne uštede goriva i karbonsko-keramički kočioni sistem Brembo.
"Stelvio kvadrofoljo" je šampion u svojoj klasi kada je u pitanju i odnos konjskih snaga po litri vozila (176 KS/l), dok je odnos težina/snaga 3,6 kg/KS.
U kabini vozila vlada potpuni sportski duh zahvaljujući ultra-lakim karbonskim, trkačkim sedištima "Sparco" koja su napravljena da budu najlakša u segmentu, ali i da garantuju udobnost na dugim putovanjima. Informativno-zabavni sistem "Alfa Connect 3D Nav" se kontroliše preko centralno postavljenog ekrana od 8,8 inča, a podržava "Apple Car Play" i "Android Auto" aplikacije.
Sve ovo košta 95.000 evra. Pa ko voli…
Pogledajte i galeriju slika:
