Budva će biti druga u svijetu koja će imati predstavništvo ovoga brenda. Biće na mapi bogatih svjetskih nautičara kao nova, neotkrivena destinacija
Predsjednik brenda CRN i suvlasnik cijele Ferretti group, inače, jedan od najuticajnijih ljudi u svijetu nautike današnjice Lamberto Takoli, boravio je minulog vikenda u Budvi, da bi prisustvovao otvaranju predstavništa te komapnije u prijestonici crnogorskog turizma.
Inače, CRN (Costruzioni e Riparazioni Navali), jedan od devet brendova Feretti grupe u svijetu je vodeći graditelj luksuznih jahti od čelika i aluminijuma i bavi se proizvodnjom čeličnih megajahti od 46 do 80 metara, čija vrijednost dostiže nekoliko desetina miliona eura.
“Vijesi” prenose da je Takoli u Budvu došao na poziv i po preporuci Svetozara Marovića, sa kojim se i susreo, odlučio da u crnogorskoj metropoli turizma otvori zvanično predstavništvo ove kompanije.
Da u Crnoj Gori i bližem okruženju postoje oni koji su spremni da kupe luksuzne megajahte čija vrijednost prelazi desetine miliona eura, a isto tako da ovaj dio Jadrana postaje atraktivna nautička destinacija, potvrđuje najava otvaranja zvaničnog predstavništva u Budvi najjačeg svjetskog nautičkog.
Brodogradilište CRN osnovano je u Ankoni 1963. a pored brendova “Ferretti Yachts”, “Pershing”, “Itamai”, “Bertram”, “Riva”, “Apreamare”, “Mochi Craft”, “Custom Line”, CRN je dio “Feretti” grupe od 1999.
Kuriozitet je to što CRN takvu kancelariju ima jedino u Monaku, tako da će Budva biti druga u svijetu koja će imati predstavništvo ovoga brenda, a i time na mapi bogatih svjetskih nautičara biti označena kao nova, neotkrivena destinacija.
”Najvažnija smo brodska kompanija u svijetu, članica Feretti grupe i računamo se u najveće proizvođače jahti, a locirani smo u Jadranskom moru, u Ankoni. Danas, Ankona je najveće brodogradilište jahti na svijetu. Ekonomski smo jaki, a budućnost kompanije je svijetla, jer već sada imamo narudžbe do 2012. i za jahte od čelika i za jahte od aluminijuma”, kazao je Takoli.
On je kazao da je u Crnu Goru došao jer je radoznao.
” Mnogo sam putovao, a čuo sam da je ovo zemja koja ima velike potencijale što se tiče mora. Ovo je zemlja u koju treba ulagati kada je u pitanju nautika, ima velike lučke mogućnosti, a mi vidimo priliku da ulažemo u marine. Zahvalan sam što me je gospodin Marović pozvao jer vidim njegovu jaku želju da se ulaže u Crnu Goru. Takođe mi je drago što su me pozvali i dali mi priliku da vidim sve ovo. Ovdje se zaista želi ulagati u nautičku industriju. Mislim da Crna Gora sa ovakvim mogućnostima kada je riječ o moru, može brzo da se razvija. Dogovaramo se da počnemo nešto zajedno u Crnoj Gori, da predstavimo našu kompaniju, grupu i najvjerovatnije da budemo prva kompanija ovakve vrste koja će biti u Crnoj Gori”, kazao je Takoli.
Brodogradlište u Ankoni prostire se na 100.000 kvadrata. CRN je trenutno sinonim ekskluzivnosti i prestiža u svijetu nautike. Profesionalizam, tehnološka struktura, posebni prestižan dizajn, “lansirali” su CRN jahte na morima širom svijeta. Njihove jahte imaju karateristike koje vlasnici brodova upravo žele - stil, elegancija, prestiž i ekskluzivnost.
Direktor kompanija Mennyacht DOO, koja je ekskluzivni diler CRN za Crnu Goru i Srbiju Goru Stjepan Skočajić kazao je da će predstavništvo biti otvoreno do početka naredne sezone, i biće urađeno identično kao ono u Monaku.
“ Riječ je o ofisu čija će osnovna dijelatnost biti prodaja, iznajmljivanje i servis megajahti. Naime, naši klijenti koji CRN jahtama putuju po cijelom svijetu imaju i svoje želje. Oni koji budu pristali u Budvi imaće kompletan servis, od onoga tehničkog dijela, do svih ostalih usluga, poput iznajmljivanja auta, helikoptera ili aviona, dostave hrane, pića, hladnog voća ili nekog određenog vina, te svega ostalog što je klijentu potrebno u tome momentu. Naime, da bi te jahte mogle tu boraviti duže vremena, potreban je servis koji može da ih opslužuje jer su to velike jahte čijim vlasnicima treba dodatna usluga. U okviru servisa postoji projekat koji prati te ljude, vlasnike jahti. Da li je on bio u Veneciji ili sjutradan došao u Crnu Goru, stalno se prati. Zna se koje su njegove želje i nema potrebe da on u svakoj luci i marini objašnjava šta mu treba. U sezonu 2009. ulazimo sa ofisom u Budvi, konkretnom ponudom i najvjerovatnije sa demo brodovima koji će biti tu”, pojasnio je Skočajić
(MONDO)