Nasuprot marinama u Tivtu i Budvi, stepen "završenosti" Marine u Baru iznosi oko 70 odsto, što benefite od potencijalnih ulaganja čini znatno izglednijim, skorijim i isplativijim - tvrdi rukovodstvo Marine Bar koje je o svemu tome već pismeno obavijestilo ministre i druge članove Vlade kao i Savjet za privatizaciju.
U planu privatizacije za 2007. uvrštena je i Marina Bar, ali se ne zna kada bi mogao biti raspisan međunarodni tender. Doduše, od usvajanja plana privatizacije nije raspisan nijedan tender. Država posjeduje iznad 52 odsto vlasništva u Marini, dok je ostatak kod građana, radnika i kupaca sa berze.
”Marina Bar je najveći, najznačajniji, a sa infrastrukturnog aspekta, i jedini pravi kompleks koji u potpunosti zadovoljava nautičko-turističke standarde u Crnoj Gori. Sa planiranih oko 900 vezova, na idealnoj poziciji između tri respektabilne nautičke destinacije - Hrvatske, Italije i Grčke, Marina Bar je planirana za centralni nautički kompleks na području južnog Jadrana.
Potpunim završetkom i otvaranjem servisne zone, stvaraju se uslovi za izgradnju prestižnog nautičko-turističkog centra (NTC) sa brojnim i raznovrsnim sadržajima. Ipak, da bi se sve to realizovalo Vlada mora što prije prelomiti - da raspiše međunarodni tender ili preduzme neke druge korake koji bi išli u prilog razvoja - kažu u upravi Marine.
Iz kompanije najavljuju da će narednih mjeseci biti urađena i nova procjena imovine, koja sada iznosi oko 9,3 miliona eura. U Marini takođe kažu da sa državom moraju riješiti imovinsko-pravne odnose prije privatizacije ili nekog većeg investicionog poduhvata, i ocjenjuju da je to lak posao ukoliko ima dobre volje.
(Mondo)