Bregzit sve više ugrožava britansku automobilsku industriju
Znate li koji je najpopularniji dodatak kada su u pitanju modeli Minija? U pitanju je krov sa britanskom zastavom.
A koliko je ovaj brend vezan za matičnu zemlju, iako je u vlasništvu BMW-a od 2000, najbolje pokazuje detalj sa novog "minija" gdje su zadnja svjetla dizajnirana u stilu zastave "njenog veličanstva".
Međutim, i pored svega toga, priča se da bi Mini mogao da napusti proizvodne pogone u blizini Oksforda.
Član upravnog odbora BMW-a Peter Švarcenbauer rekao je televiziji Sky News da će kompanija morati da razmisli o preseljenju Minija iz Britanije nakon Bregzita.
Inače, pomenuta fabrika će u svakom slučaju stati sa radom u okviru planiranog godišnjeg održavanja, i to dan nakon Bregzita. Ovaj datum je izabran kako bi se šta manje osjetila moguća nestašica komponenti do koje je moguće nakon 29. marta.
Ovo održavanje će trajati nekoliko nedjelja, nakon čega će ponovo početi proizvodnja. Ipak, "treba biti spreman u slučaju najgoreg mogućeg scenarija", rekao je portparol BMW-a aludirajući na mogućnost takozvanog "tvrdog Bregzita", odnosno britanskog napuštanja jedinstvenog tržišta.
Inače, Velika Britanija je jedina zemlja u kojoj BMW grupa ima proizvodne pogone sva tri svoja brenda – BMW-a, Minija i Rols Rojsa.
Čini se da su naredni mjeseci presudni za automobilsku industriju Velike Britanije.
