Iako se sve više "bruji" o ekološkim automobilima, većina vozača koristi tradicionalne benzinske ili dizel motore. Koji vama više "leži"?
Kao što navijački tabori sportskih klubova slijede ideje od kojih ne odstupaju, tako i ljubitelji dizelaša teško prelaze za volane benzinaca i obrnuto.
Dizelaši često vode u ovoj "trci", mada ima i onih koji ne bi mijenjali svog benzinca "ni za živu glavu".
Većina ovdašnjih automehaničara i ljubitelja automobila zastupa tezu da dizel motori imaju oko 30 odsto višu ekonomičnost u odnosu na benzince, iako su dizelaši uglavnom skuplji.
Ipak, ako ćete često biti za volanom više ćete uštedjeti ako odaberete dizel motor, pa zato slobodno "iskeširajte" više pri kupovini automobila.
Prema navodima stručnjaka, kod dizelaša se bilježi efikasnost od 35 odsto, a kod benzinskih motora oko 27 odsto. Naravno, ova efikasnost ne "broji" se samo kada se upoređuje cijena goriva, već se u obzir uzima stil vožnje, ali i troškovi održavanja vozila.
Ušteda je, dakle, glavna ideja vodilja pri izboru automobila, pa bi bilo dobro da više puta "mjerite" odabrana vozila, a zatim obavite kupovinu.
Stavite na papir cijenu automobila, troškove održavanja, cijenu goriva, osiguranja i ostalih troškova i jednostavnom računicom dođite do idealnog rješenja.
Dizelaše najčešće poznajemo po zvuku, bučniji su od benzinaca, ali dozvoljavaju vam češću promjenu brzine i prijatniju vožnju.
Naravno i benzinci imaju svojih prednosti, a jedna od najvažnijih vjerovatno "igra ulogu" kod ljubitelja plina.
Plin i dizelaši ne "druže" se baš najbolje, zbog toga što dizel motori ne mogu upaliti plin. Za benzince tu nema zime - odabirom kvalitetnog uređaja vaš motor će gubiti do četiri odsto snage, a ušteda će biti značajna.
(MONDO)
