Dramatična akcija spasavanja odigrala se na plaži Klančac kod Brseča, nakon što je njemački turista skočio sa litice visoke 17 metara i teško se povrijedio. U pomoć je priskočio HEMS helikopter kojim je upravljao iskusni pilot Tomaž Mrlak.
Nakon što je jedan od petorice njemačkih turista skočio s litice visoke 17 metara u Brseču, Hrvatskoj, i pritom se povredio, u akciju je pozvan helikopter Hitne medicinske službe.
Spektakularno slijetanje na usku plažu Klančac, okruženu stenama, izveo je iskusni pilot Tomaž Mrlak s 20 godina vojnog iskustva - među ostalim, i u slovenačkoj vojsci, te kao instruktor kuvajtske nacionalne garde.
"Prvo smo poslali medicinski tim kopnenim putem, da daju uputstva turistima da se sklone s plaže. Mi smo se pomjerili sa strane da bukom ne ometamo njihov rad i ljude na plaži. Kad su nam dali zeleno svjetlo, sletjeli smo nakon što je kopneni tim rekao ljudima da se sklone s plaže kako bi mi sigurno obavili operaciju slijetanja", kaže Mrlak i dodaje da mu ovo nije bio prvi zahtjevan zadatak - takve operacije izvodio je i ranije, u vojsci.
"Meni lično to nije bio neki problem. Ništa posebno. Imao sam i zahtjevnije operacije. Dvadeset godina bio sam pilot u slovenačkoj vojsci, kasnije sam letio po Africi za Ujedinjene nacije, a u Kuvajtu sam bio instruktor za pilote kuvajtske nacionalne garde. I tako, dobio sam poziv za posao u HHMS-u u Hrvatskoj i prihvatio ga. Nekako na kraju uvijek je lijepo raditi negdje gdje si blizu doma", rekao je Mrlak, preneo je Index.
Danas leti u sklopu HEMS-a (helikopterske hitne pomoći) i pokriva područje iz baza u Rijeci i na Braču, s posadom na Krku aktivnom danju i noću.
"Radimo noću i danju, a s nama su ljekar hitne medicine i tehničar. Danju je jedan pilot, noću budu dva. Imamo tri koda aktivnosti - zelenu, žutu i crvenu boju, a sve zavisi o vremenskim prilikama. Recimo, po danu kada je zeleni kod, onda imamo pet minuta za polijetanje. Ako je, na primjer, žuti, onda imamo nešto više vremena, a razlika je što ja kao pilot procjenjujem da li je dovoljno sigurno pokrenuti operaciju polijetanja. Crveni, jasno, označava najgore vrijeme. Po noći imamo 15 minuta da poletimo", objašnjava Mrlak.