Ministar saobraćaja i pomorstva, Osman Nurković rekao da već ima oko 20 zainteresovanih renomiranih kompanija za koncesije za aerodrome Crne Gore
Postupak dodjele koncesije za aerodrome Crne Gore i potpisivanje ugovora sa koncesionarom trebalo bi da bude završen u martu, najavio je ministar saobraćaja i pomorstva, Osman Nurković i dodao da već ima oko 20 zainteresovanih renomiranih kompanija.
On je, nakon sjednice Vlade na kojoj je usvojen koncesioni akt i ugovor za davanje koncesije za korišćenje aerodroma Tivat i Podogrica, kazao da u Vladi imaju namjeru da se time obezbijedi neophodna valorizacija aerodroma, na dugoročno održiv način koji će biti u interesu države i njenog ekonomskog razvoja.
„Tenderski postupak obuhvata dvije faze, od kojih je prva pretkvalifikaciona sa rokom od 45 dana. Na narednoj sjednici Vlade ćemo formirati tendersku komisiju i ona će raspisati pretkvalifikaciju, što će biti u avgustu ili polovini septembra“, rekao je Nurković.
Nakon odabira kvalifikovanih ponuđača slijedi postupak raspisivanja tendera odnosno poziv odabranim konzorcijumima ili firmama da dostave ponudu.
„Taj postupak će trajati 60 dana, nakon čega će tenderska komisija razmatrati dostavljene ponude. Planiramo da u februaru ili martu bude završen cijeli postupak, potpišemo ugovore i da se u martu obavi prenos imovine“, precizirao je Nurković.
On je kazao da za koncesije crnogorskih aerodroma postoji interesovanje oko 20 renomiranih kompanija.
„Imali smo prošle godine u Hamburgu konferenciju avio kompanija gdje smo organizovali jedan sastanak sa njima i sve ih informisali o planu crnogorske Vlade za davanje aerodroma u koncesiju“, naveo je Nurković.
On je rekao da su interesovanje pokazale kompanije iz Indije, Južne Koreje, Turske, Francuske, Njemačke i Italije i Ujedinjenih Arapskih Emirata (UAE).
„Sve ćemo vidjeti na osnovu pretkvalifikacije, ko će podnijeti prijave i ko će ispuniti uslove kriterijume koje smo postavili u koncesionom aktu“, poručio je Nurković.
On je kazao da je tržišnu vrijednost aerodroma utvrdio Ekonomski fakultet i da ona iznosi 140 miliona eura.
Nurković je naveo da je očekivani obim investicija najmanje 80 miliona EUR tokom prve investicione faze odnosno prve tri godine, a najmanje 200 miliona EUR tokom ukupnog trajanja koncesije.
„Obaveza ponuđača je da avansno uplati najmanje 100 miliona EUR i da tokom perioda koncesije od 30 godina uplaćuje u budžet države najmanje deset odsto od ukupnog prihoda budžeta aerodroma“, dodao je Nurković.
On je kazao da je ministar iz Socijaldemokrata (SD) Damir Šehović bio protiv usvajanja koncesionog akta, dok ministar Kenan Hrapović nije bio na sjednici.
“Stav SD je ponovljen i na Vladi, a to je da ne treba ići u proces davanja aerodroma u koncesiju“, rekao je Nurković.
On je, govoreći o vlasničkoj strukturi zemljišta koje se daje u koncesiju, kazao da je aerodrom Podgorice površine 2,52 miliona kvadrata vlasništvo države 1/1, dok za aerodrom u Tivtu postoje tri faze davanja prostora u koncesiju.
„Prva faza je za davanje u koncesiju 846,6 hiljada kvadrata, gdje nema nijedne sporne situacije, osim četiri zahtjeva za obeštećenje odnosno restituciju. To će se riješiti ili obeštećenjem ili odbijanjem njihovog zahtjeva, ali ne i povraćajem njihovog zemljišta“, precizirao je Nurković.
Druga faza obuhvata prostor od 560,13 hiljada kvadrata i treća za 173,89 hiljada kvadrata. Ovaj postupak prenosa tog zemljišta će se realizovati u narednom periodu.
Nurković je naveo da postoje strogi kriterijumi za odabir koncesionara, pri čemu se ne može prijaviti neko ko nema kompetencije u toj oblasti.
„Taj budući koncesionar mora da ima iskustvo u upravljanju sa najmanje dva aerodroma, jedan koji je obavio transfer putnika od pet miliona godišnje u zadnje tri godine, a drugi od dva miliona putnika godišnje, ili ako upravlja jednim aerodromom na kojem je obavljao transfer putnika od deset miliona godišnje“, rekao je Nurković.
Prema njegovim riječima, sa radnicima je potpisan kolektivni ugovor i njihova prava su najbolje zaštićena, ne samo u Crnoj Gori već možda i u regionu.
„Nema bojazni da će radnici ostati bez posla ili da ih budući koncesionar proglasi tehnološkim viškom, na period od pet godina. Pored toga imamo i dobre definisane uslove za otpremnine“, rekao je Nurković.
On je kazao da će pod strogom kontrolom Ministarstva biti formiranje cijena odnosno tarifa za pružanje usluga, pri čemu taj budući operater neće biti nekonkurentan u odnosu na ostale aerodrome.
„Takođe, nakon isteka koncesije sva pokretna i nepokretna imovina neophodna za održavanje aerodroma u funkciji će biti prenijeta na crnogorsku Vladu, uključujući prenos radnika“, zaključio je Nurković.