PODGORICA, 19.2. - Svjetska banka je skeptična prema ekonomskoj održivosti izgradnje auto-puta prema sjeveru, kao i prema prvim preliminarnim rezultatima studije izvodljivosti za izgradnju auto-puteva u Crnoj Gori kompanije Luj Berže, koja je na tenderu, kao najbolji ponuđač, dobila taj posao.
Ministar saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija Andrija Lompar kazao je Republici da, i pored rezervi Svjetske banke prema gradnji auto-puteva, da će ta renomirana finansijska institucija ostati do kraja u tom projektu.
” Zamolili smo Svjetska banku da, “i pored izvjesne skepse oko ekonomske održivosti projekta gradnje auto-puteva” ostane sa nama do kraja, odnosno do početka realizacije projekta”, rekao je Lompar.
Prema rezultatima studije opravdanosti, kilometar auto-puta Bar-Boljare, koji bi trebao da počne da se gradi u oktobru, koštaće između 9, 9 i 14 miliona eura, a ukupna vrijednost tog auto-puta iznosiće okvirno milijardu i 856 miliona eura.
Francuska kompanija Luj Berže je najbolji ponuđač za izgradnju studije izvodljivosti, i u toj kompaniji tvrde da je auto-put ekonomski isplativ, u šta Svjetskoj banci, ipak, sumnjaju.
Najproblematičnija dionica ukupnog auto-puta, prema toj studiji, je ruta Podgorica-Mateševo zbog brdovitog terena gdje će kilometar ceste koštati 14 miliona eura.
Nasuprot tome, najniža cijena izrade će biti na dionici Berane- Boljare, i kilometar će koštati 5,8 miliona eura.
Izgradnja auto-puta prema sjeveru trajaće od 30 do 42 mjeseca, pa se u Ministarstvu saobraćaja nadaju da će za tri godine biti izgrađena kompletna dionica Podgorica-Mateševo.
Prema planovima u Vladi već krajem aprila će se znati i rezultati fizibiliti studije za pravac Bar- Boljare i studije “Privatno- javno partnerstvo”, kao i gotov projekat.
U prilog gradnji auto-puteva, ide i činjenica da su u posljednje tri godine na istraživanim dionicama imali mnogo veće povećanje frekvencije saobraćaja, nego što se prvobitno procjenjivalo.
Procjenjuje se da će putarina za novi auto-put biti šest centi po kilometru.
(MONDO)