Svjetlosna signalizacija i rampe još uvijek ne funkcionišu na tri pružna prelaza od Podgorice do Bara!
Ni nakon desetak incidenata koji su se minulih mjeseci desili na pružnim prelazima na pruzi od Podgoice do Bara, od kojih tri sa smrtnim ishodom na razmaku od samo par stotina metara, kao i nekoliko u kojima je samo čudo spriječilo tragediju, sigurnosni sistem na pružnom prelazu u Šušanju još uvijek je neispravan!
Snimak koji smo upravo dobili od našeg čitaoca pokazuje da je na ovom prelazu ne funkcionišu ni rampa ni svjetlosna signalizacija.
Slična je situacija i na pružnim prelazima u Virpazaru i Ilinu na kojima se prethonih godina desilo više nesreća...
Saobraćaj se već mjesecima odvija tako što mašinovođa zaustavi voz ispred prelaza i potom polako pređe preko dio koji se ukršta sa drumskom saobraćajnicom. Na vozačima putničkih i teretnih vozila je tako da ovaj „proces“ prepoznaju na vrijeme jer signalizacija ne radi, a prednost prolaska ima voz.
Haos na šinama (FOTO, VIDEO)
Ovakvo stanje traje već duže od pola godine, a slična situacija ponavljala se često I tokom minulih godina. Na nekim prelazima problem je u krađi baterija bez kojih ne funkcioniše bezbjednosni sistem, na nekim je problem u tehničkom kvaru.
Iz Željezničke infrastrukture saopštili su još početkom juna da će problem sa neispravnim pružnim prelazima biti riješen najkasnije za mjesec dana. Nažalost, situacija na dijelu pruge od Bara do Podgorice mogla bi da se opiše onom narodnom “kako onda, tako i danas”.
Tragedija na pružnom prelazu u naselju Ilino kod Bara, u kojoj je stradao trogodišnji Adis Agović pokrenula je stanovnike ovog naselja da na protestima zatraže da se na ovom mjestu postavi rampa. Na ovom i susjednom pružnom prelazu u Šušanju, tokom minule tri decenije desilo se na desetine nesreća.
Nažalost, to kao ni poslednje nesreće koje su se desile na ovim prelazima, nisu bile dovoljna opomena nadležnima ni da osposobe postojeći bezbjednosni sistem.
Problem nefunkcionisanja sigurnosnog sistema regulisan je na način koji je produžio vožnju na relaciji Podgorica – Bar, dugu 50-ak kilometara, za desetak minuta…
Podsjetimo, smrtnim ishodom završeni su i udesi na pružnom prelazu u Ilinu 17. januara, odnosno kajem marta svega par stotina metara dalje prema barskoj željezničkoj stanici.