Sve što treba da znate o zamjeni guma

Bliži se vrijeme promjene guma na automobilima. Prvi novembar je datum kada bi umjesto letnjih trebalo da imamo montirane zimske gume, a uvijek se javljaju iste dileme: da li je u redu da još ova sezona prođe sa starim gumama, da li da se stave sve četiri nove ili samo dvije. Međutim, svima kojima je bezbjednost i sigurnost u vožnji na prvom mjestu prioritet bi trebalo da bude stavljanje novih kvalitetnih zimskih guma na vašeg “ljubimca”.

Više je razloga za to, a nudimo vam pet najvažnijih koji će vas osloboditi svake dileme:

1. Svojstvo zimske gume se bitno razlikuje od ljetnje. Na niskim temperaturama, ljetnja guma postaje tvrđa i klizanje je gotovo neizbježno, a samim tim ugrožava se bezbjednost svih učesnika u saobraćaju.

2. Na temperaturi iznad 7 stepeni zimska guma se opušta, postaje mekša i više se haba. Zato, čim se temperatura spusti par stepeni ispod 10C, vrijeme je za zamjenu ljetnjih u zimske gume.

3. Šare ne zimskim gumama su dublje i ima ih mnogo više. Ukoliko šara iznosi manje od 4mm vrijeme je da nabavite nove zimske gume.

4. Koliko će guma trajati zavisi od više faktora, pogotovo od kilometraže i načina vožnje. Ali nakon nekog vremena čak i najkvalitetnija guma gubi svoje osnovno svojstvo i morate je zamijeniti.

5. Posle svake promjene guma važno je i centriranje trapa, koje osigurava da točkovi uvijek pravilno budu u kontaktu sa podlogom.

Kada primjenite ove savjete, javlja se sledeći problem. Gdje i kako odložiti set guma?

Nepravilno skladištenje ubrzava njihovo starenje, pa će one znatno kraće trajati. Ako gume čuvate na neodgovarajućem mjestu, one mogu promijeniti fizička svojstva, njihova elastičnost će se smanjiti kao i otpornost na vremenske uslove za koje je guma predviđena. Čuvajte ih, zato, na suvom mjestu, tako da ne budu u direktnom u kontaktu sa betonom ili asfaltom.

Prilikom odlaganja možete oba kompleta guma čuvati montirana na felnama ili možete da skladištite samo gume i da prilikom njihove zamjene uradite montažu, odnosno demontažu sa felni. Bitno je da gume prije odlaganja dobro operete, izvadite sitne kamenčiće iz krampona, a zatim i osušite kako biste spriječili koroziju.

Ako čuvate gume bez felni, bitno je da ih dobro očistite i sa unutrašnje strane. Zatim se preporučuje pumpanje gume do 3 bara, jer će se ona svakako vremenom ispustiti. Obavezno ih označite kredom da biste posle znali koje su pozicije zauzimale na vozilu. Prilikom montaže tih guma sledeće sezone, zadnje gume možete montirati naprijed, dok prednje treba prebaciti pozadi. Ta rotacija se radi zbog toga što se gume na različitim osovinama nejednako troše.