Prema podacima Sindikata građevine na crnogorskim gradilištima godišnje pogine 4 ili 5 radnika.
Ljudski faktor najvjerovatnije je uzrok smrti kineskog radnika koji je poginuo tokom izgradnje mosta Moračica dionice autoputa Smokovac – Mateševo, pišu Vijesti.
Još jedna žrtva: Kinez poginuo na gradnji autoputa
Inspektor Zlatko Popović, koji je obavio uviđaj, kaže da je radnik pao tokom uklanjanja skele sa jedne od stopa mosta sa visine od oko 140 metara. On objašnjava i kako je došlo do nesreće.
„Prilikom uklanjanja te oplate oni sa gorionicima tzv. brenerima kidaju ankere sa kojima je skela, odnosno platforma i oplata povezana sa samom stopom mosta, tako da preliminarno može da se kaže da je on sam otkinuo taj dio oplate sa kojom je i pao i da se vjerovatno vezao pojasom za taj dio ograde i oplate sa kojom je pao jer je to utvrđeno na licu mjesta“, kaže za TV Vijesti Zlatko Popović, inspektor rada za oblast zaštite na radu.
U kompaniji CRBC, koja je izvođač radova na autoputu, kako je saopšteno Vijestima, ne žele da komentarišu slučaj dok je istraga u toku. Popović objašnjava da je svu potrebnu dokumentaciju od Kineza dobio ali da istragu usporava to što su neka dokumenata na kineskom.
Popović kaže i da inspekcija redovno kontroliše uslove u kojima rade radnici angažovani na gradnji autoputa.
Za Sindikat građevine četiri smrtna slučaja na gradilištima autoputa od početka gradnje su za brigu.
U susret Svjetskom danu zaštite na radu, koji se obilježava sjutra, poručuju da bi trebalo posvetiti više pažnje ovom problemu, posebno u sektoru građevine koji je prepoznat kao jedan od najrizičnijih.