Volvoov model najbolje ocijenjen, a VW ima najviše pobjednika po klasama
Euro NCAP testovi su najčešće navođeni izvori kada je bezbjednost automobila u pitanju. Osim sigurnosti putnika, bitno je i koliko je vozilo prilagođeno pješacima. Svaki automobil se rangira u četiri kategorije – zaštita odraslih putnika, djece i pješaka, kao i pomoćni bezbjednosni sistemi vozila. Na osnovu tih rezultata vozilo dobija finalnu ocjenu u vidu zvjezdica, kojih maksimalno može biti pet.
Prošle godine, Euro NCAP agencija je testirala najveći broj automobila u jednoj godini, a posebno je istaknuto povećanje broja bezbjednosnih tehnologija. Čak 82 odsto testiranih modela je imalo sistem automatskog kočenja u slučaju detekcije pješaka, a 92 odsto bilo je opremljeno asistentima brzine, koji detektuju ograničenje, upozoravaju vozača ako vozi preko limita, a mogu i da uspore vozilo u slučaju prebrze vožnje.
Najgore ocijenjeni u 2017. godini je "fijat punto", koji je i prvi model ikad koji je dobio nula Euro NCAP zvjezdica. On je "pao" prvenstveno zbog izostanka bezbjednosnih asistenata, pa je u toj kategoriji dobio 0 odsto.
Sa druge strane, od 70 testiranih preko 40 modela je dobilo maksimalnih pet zvjezdica, što pokazuje da se na bezbjednost sve više obraća pažnja.
Ukupno, kao i u klasi veliki SUV, najbolji je "volvo XC60" koji je dobio skoro pa maksimalne ocjene u zaštiti odraslih putnika (98 odsto) i bezbjednosnim sistemima (95 odsto). Neznatno je slabiji u zaštiti djece (87 odsto), sa samo dva odsto lošiji rezultatom od Subarovih modela "impreca" i "XV".
Jedino gdje je ovaj SUV podbacio jeste zaštita pješaka. Sa 76 odsto ove godine testirani Volvoi (VX60, V90 i S90) zaostaju devet procenata sa "VW arteonom". Glavni krivac za ovaj rezultat je čuveni dizajn prednje maske, koji, iako je ublažen poslednjih godina, i dalje predstavlja problem za nesrećne pješake.
U kategoriji luksuzni sedani, "folksvagen arteon" je najbolje rangirani automobil prošle godine. Osim što je najbolji kada je bezbjednost pješaka u pitanju, ovaj novi VW-ov model je dobio čak 96 odsto u zaštiti odraslih putnika. Ocijenjen je odlično i u preostale dvije kategorije – 85 odsto u zaštiti djece i 82 odsto u bezbjednosnim tehnologijama.
Još dva VW modela su najbolja u svojim klasama. "T-Roc" je najbezbjedniji mali SUV model, a "polo" mali automobil.
"Opel kroslend X" je dobio najviše ocjene među malim krosoverima, odnosno MPV modelima, kako ga klasifikuje Euro NCAP.
Najsigurniji mali porodični automobil je "subaru XV", koji je za dlaku bio bolji od "imprece" i "honde sivik", koja se sa 88 odsto posebno ističe u kategoriji "bezbjednosni sistemi".
Prvi krugovi u novom "siviku"
U ostalim kategorijama nisu proglašeni pobjednici zbog manjka konkurencije.
Pogledajte i kratak video kako su najbezbjedniji modeli prošli testiranja:
