Norveška je odobrila finansiranje ambicioznog projekta gradnje tunela za brodove, prvog te vrste na svijetu.
Tunel će biti 45 metara visok, 36 metara širok i 1,7 kilometara dug, a biće prokopan kroz poluostrvo Stad na zapadnoj obali Norveške, javlja ruski državni medij RT.
Predviđeno je da kroz tunel mogu da prođu brodovi do 16.000 tona nosivosti i gazom do 12 metara.
"Tunel će obezbijediti bezbjedan prolaz oko Stada i tako postaviti temelj za industrijski razvoj regiona, a biće i svjetska turistička atrakcija. Izgradnjom tunela više transporta biće preusmjereno sa puteva na more", rekao je poslanik Bjorn Lodemel.
Tunel će omogućiti da do 120 brodova mirno prođu ispod planine umjesto da plove po opasnim morskim vodama mora Stadhavet u regionu u kojem se godišnje zabilježi 100 olujnih dana.
Najmanje 33 ljudi je poginulo u tom kraju od završetka Drugog svjetskog rata.
"Ideja o izgradnji tunela za brodove nije nova i o njoj se razgovara više od 100 godina. Prvi planovi napravljeni su još 1870-tih godina, a Stad je vjekovima poznat kao problematično područje. Istoričari su zabilježili da su Vikinzi vukli svoje brodove na obalu umjesto da rizikuju uzburkano more Stadhavet", navodi se na sajtu "Visit Norway" (Posjetite Norvešku).
Norveška obalska služba (NCA) će svoje nalaze predočiti Ministarstvu saobraćaja u maju 2017. godine, kaže projekt menadžer za izgradnju tunela Terje Andreasen.
Izgradnja tunela bi mogla da traje i 10 godina, a u potpunosti će je finansirati Vlada Norveške, koja je već odvojila 117 miliona dolara za ispitivanje koje sprovodi NCA.
Norveška je svjetski lider u gradnji tunela i u toj državi je i Lardal, najduži drumski tunel na svijetu, koji se nalazi u zapadnom regionu Bergen i dug je 24,5 kilometara.