Sigurnosna kamera snimila je trenutak kada piloti nestalog Boinga 777 kompanije "Malezija erlajns" prolaze obezbeđenje na aerodromu.
Kamera je snimila pilota leta "boing 777", kapetana Zaharija Ahmada Šaha, i kopilota Farika Abdula Hamida kako prolaze kroz skener na međunarodnom aerodromu Kuala Lumpur, piše "Dejli mejl."
Prema pisanju Daily Maila, stariji od dvojice pilota, Šah, bio je protivnik vladajuće koalicije na Maleziji. On je navodno bio veliki politički aktivista i nije krio da podržava vođu malezijske opozicije Anvara ibrahima.
Prema pisanju lista dan prije nestanka aviona Anvar Ibrahim je osuđen na zatvorsku kaznu od pet godina zbog sodomije.
VIDEO
Inače, piloti se posljednjih dana često pominju u kontekstu mogućih otmičara aviona.
Policija je već pregledala kapetanovu kuću u kojoj je živio s razvedenom suprugom i njihovo troje djece. Šahova supruga i djeca navodno su napustili kuću dan prije nestanka aviona.
Malezijska vlada je potvrdila da je avion namjerno promijenio kurs i da je možda otišao čak do centralne Azije, ili južno, preko Indijskog okeana.
Vlasti su navele da je neko u avionu prvo onesposobio jedan od njegovih komunikacionih sistema u 1.07 sati ujutro, po lokalnom vremenu. Oko 14 minuta kasnije, isključen je predajnik sa automatskim prijemom, koji identifikuje avion na komercijalnim radarskim sistemima.
Zbog činjenice da su ta dva sistema ugašena u vremenskom razmaku, vlada smatra da je nestanak aviona "namjerni čin".
Australija preuzima potragu u Indijskom okeanu
Australija će predvoditi potragu za nestalim malezijskim avionom u južnom dijelu Indijskog okeana, izjavio je australijski premijer Toni Ebot, dok je kinesko ministarstvo spoljnjih poslova poručilo da Malezija mora odmah proširiti i jasno definisati opseg potrage. U potragu se uključila i Francuska.
Malezijski istražitelji provjeravaju informacije o pilotu i kopilotu, posadi i osoblju na zemlji koje je radilo na nestalom boingu 777-200 ER kako bi saznali zašto je neko u avionu skrenuo sa kursa i poslije toga letio možda još nekoliko hiljada kilometara.
Istražitelji vjeruju da je neko ko dobro poznaje avion i navigaciju putničkih avion namjerno preusmjerio letjelicu.
Sumnje u otmicu ili sabotažu učvrstile su se kada je potvrđeno da je poslednja radio poruka iz kokpita (neformalno "dobro, laku noć") izgovorena nakon što je neko počeo da onesposobljava jedan od automatskih kontrolnih sistema aviona.
Ali policija i internacionalni istražni tim možda nikada neće pouzdano znati šta se dogodilo u avionu ako ga ne pronađu.
Satelitski podaci ukazuju da bi avion mogao biti bilo gdje u nekom od dva velika luka: jedan se prostire od sjevernog Tajlanda do granica Kazahstana i Trukmenistana, a drugi, južni, od Indonezije do Indijskog okeana zapadno od Australije.
(MONDO)