Podaci iz crne kutije voza koji je u Španiji izletio iz šina pokazali su da je mašinovođa u trenutku nesreće razgovarao telefonom.
Mašinovođa Fransisko Hoze Garzon Amo, koji je 24. jula upravljao vozom koji je izletio iz šina pri čemu je poginulo 79 ljudi, razgovarao je telefonom sa službenikom željezničke kompanije u momentu nesreće.
On se izgleda da se konsultovao u vezi kvara, navedeno je u saopštenju suda na osnovu podataka iz crne kutije.
Prema audio snimku iz crne kutije, mašinovođa je telefonom razgovarao sa članom personala Renfe, željezničke kompanije, a najvjerovatnije je u pitanju kontrolor koji mu je dao uputstva.
U saopštenju se navodi da je mašinovođa izgleda gledao plan ili neki pisani dokument.
Voz se kretao brzinom od 153 kilometra na čas u momentu kada je izletio iz šina, navedeno je u saopštenju.
Prije nesreće voz se kretao brzinom od 192 kilometra na čas, precizirano je iz suda i navedeno da je nekoliko sekundi prije izlijetanja aktivirana kočnica.
Mašinovođa se tereti za "nesmotreno ubistvo bez predumišljaja".
Prema pojedinim izveštajima, u vrijeme nesreće voz se kretao dvostruko većom brzinom vod dozvoljene.
Portparolka španskog suda rekla je da ta kutija, otvorena danas, sadrži podatke vezane za brzinu voza, kao i komunikacije koje su se odvijale prema vozaču voza i od njega.
Ona je govorila pod anonimnošću, u skladu sa sudskom politikom, prenio je danas AP.
Istraga je usmjerena na njegov neuspjeh da zakoči, jer je voz u velikoj brzini ušao u visokorizičnu krivinu kod hodočasničkog grada Santijago de Kompostela na sjeverozapadu zemlje.
(MONDO)