Vlada namjerava da obezbijedi dodatni iznos za marketinšku podršku low-cost avio kompanijama i razmotri mogućnost smanjenja cijene avio goriva.
Vlada je na sjednici u četvrtak razmatrala Informaciju o povezanosti i dostupnosti Crne Gore u funkciji razvoja turizma i donijela zaključke kojima je, između ostalog, zadužila Ministarstvo finansija da kroz budžet za ovu godinu obezbijedi dodatni iznos za marketinšku podršku low-cost avio kompanijama.
Ministarstvo ekonomije je zaduženo da pripremi predlog mogućih rješenja za smanjenje cijene avio goriva, a Ministarstvo održivog razvoja i turizma da izmijeni Zakon o turističkim organizacijama.
Izmjenama Zakona bi trebalo da se preraspodijeli prihod Nacionalnoj i lokalnim turističkim organizacijama i uvede fond za podsticajne mjere za privlačenje nisko-tarifnih avio kompanija, čarter letova i uvođenje novih linija Montenegro Airlinesa.
U Informaciji je navedeno da Ministarstvo finansija, u cilju obezbjeđenja boljih uslova za putnike (klima uređaji, trake za prtljag i slično) treba da razmotri davanje mogućnosti Javnom preduzeću Aerodromi Crne Gore da izuzetno od procedure javnih nabavki nabavlja potrebnu opremu i održava tehnički sistem direktnom pogodbom.
Ministarstvo održivog razvoja i turizma, u saradnji sa Ministarstvom saobraćaja i pomorstva, treba da razmotri mogućnosti za uvođenje panoramskih vozova, odnosno kreiranja željezničkih panoramskih ruta, a do juna treba da preduzme aktivnosti na izradi studije za aktiviranje Luke Bar za kruzere. Ta dva ministarstva treba i da razmotre mogućnost dodjele koncesije za izgradnju odnosno upravljanje hidrodroma za hidroavione.
Vlada je resorno Ministarstvo zadužila da, u saradnji sa Nacionalnom turističkom organizacijom (NTO) i Montenegro Airlines-om, razmotri model osnivanja nacionalnog turoperatora sa ciljem formiranja jedinstvene turističke ponude.
Ministarstvo saobraćaja, u saradnji sa Ministarstvom turizma, treba da razmotri mogućnosti i modele uvođenja novih informacija o povezanosti i dostupnosti Crne Gore u funkciji razvoja turizma brodskih linija i aktiviranja redovnog brodskog saobraćaja u unutrašnjim vodama, kao i da pripremi analizu i predlog bolje međunarodne pomorske povezanosti i uključivanja u trajektne linije na Jadranu.
"Zadužuju se Ministarstvo saobraćaja i pomorstva i Ministarstvo finansija da, u saradnji sa poslovnim bankama, stvore uslove za postavljanje mašina za platne kartice (POS mašine) u svrhu jednostavnije uplate novca za pribavljanje vinjeta u lukama", navedeno je u Informaciji.
Ministarstvu saobraćaja je, kako se dodaje, naloženo da nastavi aktivnosti na unaprijeđenju i poboljšanju kvaliteta autobuskog saobraćaja i njegovog stavljanja u funkciju turizma.
Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP) i Uprava carina su zaduženi da unaprijede usluge i ubrzaju procedure na graničnim prelazima, uključujući i procedure u lukama i marinama.
MUP i Direkcija za saobraćaj treba da dostave predlog aktivnosti, mjera i procjenu troškova za unaprijeđenje putne infrastrukture koja sa bezbjednosnog i vizuelnog aspekta ostavlja prvi utisak na turiste (granični prelazi, putevi nakon graničnih prelaza i slično).
Ministarstvo vanjskih poslova i evropskih integracija zaduženo je da predloži vizne olakšice za strane državljane sa interesantnih emitivnih tržišta i model funkcionisanja crnogorskih diplomatsko-konzularnih predstavništava tako što će aktivnosti povezati sa aktivnostima NTO, Aerodroma Crne Gore i Montenegro Airlines-a.
NTO, u saradnji sa Montenegro Airlines-om i hotelijerima, treba da kreira produžene vikend pakete za van sezonu, kao i program manifestacija u cilju produženja turističke sezone.
Direkcija javnih radova zadužena je da razmotri faznu realizaciju projekta graničnog prelaza Virpazar, a, između ostalog, preporučen je nastavak aktivnosti na osposobljavanju Aerodroma Tivat za noćne letove i izgradnji nove terminalne zgrade i vodnog pristaništa, kao i ubrzanje rekonstrukcije manevarskih površina na tom i aerodromu u Podgorici.
Aerodromima Crne Gore i Montenegro Airlines preporučeno je da, u saradnji sa opštinama Podgorica i Tivat, sagledaju mogućnosti uvođenja organizovanog prevoza za putnike sa aerodroma Tivat i Podgorica.
Preporučuje se Montenegro Airlines-u da nastavi da modernizuje flotu i nabavlja avione sa manjim brojem mjesta za regionalni saobraćaj i da uvede i održava redovne linije sa destinacijama iz pet značajnih tržišta - Velike Britanije, Francuske, Njemačke, Rusije i Srednjeg istoka.
"Preporučuje se Montenegro Airlines-u otvaranje linije Tivat/Podgorica -Dizeldorf/Minhen u periodu april-oktobar i da za vrijeme zimske sezone letjenja razmotri smanjenje cijena aviokarata prema Beogradu i uvođenje direktnih aviolinija prema glavnim gradovima država regiona", navedeno je u Informaciji.
U Vladi su ocijenili da nedovoljno razvijena putna mreža, problemi u želježničkom sektoru vezani za stanje infrastrukture i zaostalost voznih sredstava, zahtjevi za efikasnije funkcionisanje aerodroma i nedovoljan broj avio linija, pogotovo u pred sezoni i sezoni, ali i nedovoljan broj redovnih veza tokom čitave godine, kao i nisko korišćenje kapaciteta Luke Bar, ne daju dovoljno snažan podsticaj razvoju turističkih aktivnosti.
"Jedan od važnijih preduslova za povećanje broja turista i produženje turističke sezone je stvaranje uslova za brži, sigurniji i prijatniji dolazak što većeg broja turista, tako da se moraju još više intenzivirati aktivnosti na boljem pozicioniranju Crne Gore kao turističke destinacije, prije svega kroz poboljšanje saobraćajne dostupnosti", ocijenjeno je u Informaciji.
(MINA-BUSINESS)