Svjetska banka je upozorila da bi zbog izgradnje auto-puta Bar-Boljare javni dug Crne Gore mogao da se uveća za čak 23 odsto.
Zbog pretjeranih troškova izgradnje auto-puta Bar-Boljare i zbog stalne podrške aluminijumskoj industriji Crna Gora neće moći da ostvari projekcije u vezi sa održavanjem, odnosno smanjenjem javnog duga, upozorava Svjetska banka.
Usvojeni model za izgradnju auto-puta dodatno će ugroziti održivost crnogorskog javnog duga, ocijenili su iz Svjetske banke.
Izgradnja prioritetne dionice Smokovac-Mataševo uticaće da, kako prenosi portal SEE biz pisanje Dnevnih novina, javni dug poraste za čak 23 odsto BDP-a 2013. godine.
Izgradnja ove dionice košta oko 800 miliona eura, a novac bi trebalo da bude obezbijeđen kroz kreditni aranžman sa kineskom Eksim bankom.
Trenutno javni dug Crne Gore iznosi 51 odsto BDP-a.
"Posao stoljeća", izgradnja auto-puta Bar-Boljare, u sadašnjem modelu koji podrazumijeva izgradnju dinice Smokovac-Mateševo, kroz kreditni aranžman sa kineskom Eksim bankom, ugroziće održivost duga, koji će zbog toga porasti dodatnih 23 odsto BDP-a u ovoj godini, smatraju u Svjetskoj banci.
U presjeku izvještaja "Partnerstvo grupacije Svjetske banke i Crne Gore", u koji su Dnevne novine imale uvid, navodi se da Crna Gora zbog pretjeranih troškova izgradnje auto-puta i zbog stalne podrške aluminijumskoj industriji neće moći da ostvari projekcije u vezi sa održavanjem, odnosno smanjenjem javnog duga.
"Iako vlada u srednjoročnim fiskalnim okvirima ima za cilj da nastavi fiskalnu konsolidaciju do javne ravnoteže 2016. novousvojena ponuda za izgradnju prioritetne dionice auto-puta bi dodatno ugrozila održivost duga podizanjem za dodatnih 23 odsto BDP-a 2013", smatraju u Svjetskoj banci.
Vlada Crne Gore je u julu odlučila da auto-put Bar-Boljare, dionicu Smokovac- Mateševo grade kineske kompanije CRBC i CCCC.
Najznačajniji infrastrukturni projekat, kako je nazvana gradnja auto-puta Bar-Boljare, koštaće državu oko 809 miliona eura.
To znači da će kilometar auto-puta prosječno koštati oko 19,6 miliona eura. Cijena kilometra auto-puta je visoka zbog toga što je planirana gradnja mnogo tunela i mostova, što gradnju čini znatno skupljom.
Od tog novca kineska Eksim banka trebalo bi da odobri kredit od 85 odsto, tj. oko 688 miliona, dok bi Crna Gora izdvojila oko 121 milion eura. Gradnja najvažnije dionice auto-puta prema sjeveru trebalo bi da počne do kraja godine.
(Tanjug)