Pilot Predrag Premović, zaposlen u "Jat ervejzu", pilotirao je od aprila do septembra kao kapetan aviona B737-300 bez odgovarajuće dozvole
Prema rješenju koje je potpisala inspekcija Direkcije za civilno vazduhoplovstvo, konstatovano je da Premović nema validnu dokumentaciju da bi mogao da bude kapetan aviona, da ne postoje dokazi o sprovedenoj obuci i hitno su izdali nalog da se stopira dalje letenje pilota Predraga Premovića.
Direkcija za civilno vazduhoplovstvo dobila je prijavu da pilot Predrag Premović, koji je ove godine prešao iz "Aviogeneksa" u "Jat ervejz", nema adekvatnu dozvolu kao kapetan aviona. Inspekcija Direkcije, koju su činili Vesna Marković i Jovan Jovanović, izvršila je 28. septembra provjeru u "Jat ervejzu" i u zapisniku navela brojne nepravilnosti.
U dosijeu pilota nije postojala validan dokumentacija koja može da potvrdi da je Predrag Premović završio stručne pilotske kurseve i da je završio obuku koja je definisana pravilnicima. Najveći propust, konstatovala je inspekcija, je činjenica da je sve vrijeme od zaposlenja do inspekcijske provjere, odnosno od aprila do septembra, letio na lijevom, kapetanskom sjedištu aviona i prevozio putnike širom svijeta.
Direkcija za civilno vazduhoplovstvo donijela je 14. oktobra rješenje u kom su sve ove nepravilnosti navedene i u kom se stopira letenje pilota Premovića u svojstvu kapetana.
"Tokom inspekcijskog nadzora utvrđeno je da pilot Predrag Premović nema validnu dokumentaciju i ne ispunjava kriterijume kompanije da pilotira u svojstvu kapetana.
Izdat je nalog da pilot Premović više ne može da se planira kao kapetan. Dana 6. oktobra, odgovorna osoba za obuku u kompaniji "Jat ervejz" dostavila je informaciju da je izvršen cjelokupan uvid u dosije pilota i da je evidentirano da obuka koju je obavio pilot nije u skladu sa propisima u kompanijskom priručniku", navedeno je u rješenju koje je potpisao Nebojša Starčević, direktor Direkcije za civilno vazduhoplovstvo.
Međutim, "Blic" je na pitanja o nepravilnostima koje su konstatovane u zapisniku inspekcije dobio potpuno protivrječne odgovore.
"Inspektori Direkcije izvršli su 28. septembra provjeru i konstatovano je da pilot posjeduje validnu i ispravnu letačku dozvolu na tipu aviona B737-300 sa obnovom 8. juna 2011. Kapetan Premović se nalazi na prelaznoj obuci i ne postoji puna dokumentacija o njegovom kursu za kapetane, zbog čega je naloženo "Jat ervejzu" da izvrši dopunu i kompletiranje dokumentacije. Naknadnom provjerom priložena je validna dokumentacija o tome da je pilot prošao regularni i validni kurs za kapetana. U skladu sa Zakonom, podnijeta je prekršajna prijava protiv odgovorne osobe za školstvo", stoji u pisanom dopisu Direkcije za civilno vazduhoplovstvo.
"Blic" je takođe imao uvid u potvrdu "Aviogeneksa" o izvršenoj kapetanskoj obuci pilota Predraga Premovića koja je izdata 27. septembra, samo dan prije inspekcijske provjere u "Jat ervejzu". U njoj jasno piše da pilot posjeduje kapetansku dozvolu za tip aviona B737-200, ali nigdje nema ni slova o bilo kakvim obukama, niti dozvolama za tip aviona B737-300 na kom je pet mjeseci letio i prevozio putnike u "Jat ervejzu". Ova dva tipa aviona zahtijevaju potpuno drugačije obuke, kurseve...
Da ovaj slučaj bude još više pod lupom sumnje, dokazuju naknadna dva dopisa u koje je "Blic" imao uvid, a koja je "Jat ervejz" poslao Direkciji za civilno vazduhoplovstvo. "Jat" je 7. oktobra poslao dopise tražeći izmjene Operativnog priručnika koji definiše obuku kapetana vazduhoplova.
Pilot Premović od inspekcijske kontrole ne leti kao kapetan, ali obavlja funkciju savjetnika za bezbjednost generalnog direktora, piše "Blic".
(MONDO)