Na vanrednoj skupštini akcionara AD Barska plovidbe razriješen je dužnosti aktuelni odbor direktora ove kompanije.
Novi članovi odbora su Radojica Lazarević, Ljubo Kočović, Predrag Ivanović, i Bedrija Bibezić ispred države i Miloš Raičević ispred manjinskih akcionara.
Dosadašnji odbor direktora AD Barska plovidba koga su činili Branislav Ćalić, dr Slobodan Leković, Isad Kurpejović, Miloš Raičević, razriješeni su dužnosti.
Na dnevnom redu Vanredne skuštine bile su takođe, dvije važne tačke dnevnog reda: Odluka o imenovanju nezavisnog revizora za 2017.godinu i odluka o prestanku finansiranja Prekookeanske plovidbe od strane Barske plovidbe.
Predlog odluke da se za nezavisnog revizora imenuje MV Konsalt doo, je odbijen pa se uskoro može ponovo očekivati Vanredna skupština na kojoj bi trebao biti izabran revizor. Predstavnici države nisu podržali ni odluku da prestane finansiranje Prekookeanske plovidbe.
Barska plovidba je ostala bez putničkog broda nakon što je Sveti Stefan 2 izgubio klasu. Od 3.decembra 2016. do 24.aprila bila je obustavljena jedina pomorska linija između Crne Gore i Italije, koju je održavala crnogorska državna kompanija 52 godina. Nakon pola stoljeća, liniju su ponovo proljetos uspostavili Hrvati brodom „Dubrovnik“ jer prethodni čelnici Barske plovidbe nisu uspjeli kupiti polovni putnički brod koji bi zamjenio dotrajalog Svetog Stefana 2.
Prema saznajima "Novosti", dosadašnji predsjednik odbora Branislav Ćalić je sa članovima smjenjenog odbora direktora donio odluku da se obustavi finansiranje Prekookeanske, firme koja praktično postoji samo na papiru i „u dva sudska spora“. Izvršni direktor Barske plovidbe Milo Paunović nekoliko mjeseci nije isplaćivao novac na račun Prekookeanske plovidbe, koji je inače blokiran. Prema nezvaničnim saznanjima Barska plovidba je do sada na račun Prekookeanske uplatila preko 1,6 miliona eura. Većinski vlasnik AD Barske plovidba je država.