Ministarstvo saobraćaja podnijelo je zahtjev Ministarstvu održivog razvoja za dobijanje građevinske dozvole za tunel Kosman, piše Pobjeda.
To je treći objekat na trasi autoputa Bar–Boljare, od Smokovca do Mateševa, za koji je Ministarstvo saobraćaja tražilo građevinsku dozvolu.
Dužina jedne cijevi tunela Kosman je 2671 metar, a gradiće se dvije.
Ranije su dobijene građevinske dozvole za most Moračica, dužine oko tri kilometra, i tunel Vjeternik, dugačak 3,04 kilometra. To su najzahtjevniji objekti, ne samo na prioritetnoj dionici autoputa, već na cijeloj trasi buduće saobraćajnice.
Gradnja prioritetne dionice Smokovac – Uvač – Mateševo, dugačke 41 kilometar, počela je 11. maja prošle godine, od kada kreće rok od četiri godine koji kineske kompanije imaju za završetak radova.
U maju ove godine počelo je izlivanje betona temeljnih jama mosta Moračica, čime su počeli glavni radovi na autoputu.
Izgradnja autoputa koštaće državu 809 miliona EUR. Od kineske Exim banke pozajmljena su 944 miliona USD na 20 godina i sa kamatom od dva odsto, uz grejs period od šest godina.
Ugovor o projektovanju i izgradnji prioritetne dionice autoputa potpisan je sa kineskim kompanijama China Road and Bridge Corporation (CRBC) i China Communications Construction Company (CCCC).
Na prioritetnoj dionici autoputa biće izgrađeno ukupno 18 tunela, dužine preko 17 kilometara, 13 mostova, dužine oko tri kilometra, pet vijadukata dugačkih 470 metara i četiri petlje na Smokovcu, Pelevom brijegu, Veruši i Mateševu.