Iako su cijene goriva u Crnoj Gori najjeftinije od početka godine, prevoznici ne pomišljaju na obaranje cijena. U Podgorici je trenutno isplativije putovati taksijem nego autobusom.
Kada se izračuna, sada je isplativije voziti se sopstvenim automobilom, naročito, ako bar dvoje iz porodice ide na posao, fakultet ili u školu. Jeftinije je i voziti se taksijem, jer će vožnja na relaciji od, na primjer, tri ili četiri kilometra u gradu koštati oko euro i 30 centi. Ako se opet voze dvoje ili troje, kako obično čine mladi, mnogo će manje platiti nego da koriste gradski prevoz. Posebne olakšice neće imati ni pojedinci koji se odluče za kupovinu mjesečne karte. Za đake i studente ona košta 20 eura. Za zaposlene je pet eura skuplja. Ako se uporedi da na primjer studenti mjesečnu kartu od Nikšića do Podgorice plaćaju 30 eura, a udaljenost je 54 kilometra, onda je opet lako zaključiti da su karte kod podgoričkih prevoznika namijenjene onima sa dubljim džepom, a ne prosječnim građanima koji po pravilu i najčešće koriste tu vrstu prevoza do posla ili fakulteta i škole. Treba podsetiti i na vrlo popularne karte u željezničkom prevozu. Karta od Glavnog grada do Nikšića u jednom pravcu je 1,5 euro, a od Podgorice do Bara za srednjoškolce samo jedan euro. Željeznica ima i posebne popuste za grupe, kupovinu mjesečnih, pa čak i godišnjih karata. Uz sve to ne treba zaboraviti i činjenicu kakav komfor postoji u novim elektromotornim vozovima koji saobraćaju na relaciji od Nikšića do Podgorice i Bara, između ostalog i besplatan pristup internetu. I ovdje ćemo uočiti manjkavosti gradskih autobusa. Prosječna starost im je oko 30 godina. Nisu klimatizovani. Jedina im je prednost, i na šta građani nemaju zamjerke, što poštuju red vožnje i imaju dobro povezane sve djelove grada.
Prevoznici u Podgorici tvrde da je sadašnja karta od 70 centi u gradskom prevozu najjeftinija u regionu, a kako pišu Novosti, i da bude novih pojeftinjenja goriva oni cijene neće mijenjati.