U toku priprema međunarodnog tendera kojim bi se predvidjelo finansiranje izgradnje tunela lifta do tvrđave San Đovani u Kotoru, po modelu privatnog javnog partnerstva
Taj posao povjeren je italijanskoj firmi koju je angažovala Evropska banke za obnovu i razvoj.
“Direkcija za uređenje i izgradnju Kotora je u komunikaciji sa njima, ali paralelno sa tim nije se odustalo od ideje izgradnje klasične žičare”, rekao je za Skala radio Ivo Magud, direktor Direkcije za uređenje i izgradnju Kotora.
On je kazao da je formirana radna grupa, koja, prvenstveno, treba da ponudi Upravi za zaštitu kulturnih dobara moguća rješenja za izgradnju polazne stanice za žičaru.
Te aktivnosi realizuju se u komunikaciji sa najvećom svjetskom firmom koja se bavi projektovanjem i izgradnjom žičara iz Austrije, koja će dati idejno rješenje koje bi zadovoljilo uslove zaštitara.
Magud je dodao da je u toku i priprema projektnog zadatka studije uticaja zaobilaznice oko Kotora na kulturna dobra radi raspisivanja tendera.
“Tu studiju, na kojoj radi i ekspert za kulturna dobra Organizacije Ujedinjenih nacija za obrazovanje, nauku i kulturu (UNESCO), Kotor je dužan da dostavi nadležnom organu UNESCO-a, a ukoliko se dobije pozitivan stav, izvjesno je da će se raditi zaobilaznica”, kazao je Magud.
U toku je izrada projektnog zadatka za raspisivanje tendera za izradu projekta sanacije šetne staze na bedemima od ljetnje pozornice do Gurdića.
Godinama već traje priča oko toga da li će se raditi lift do tvrđave Sveti Ivan, jer je tadašnji Regionalni zavod za zaštitu spomenika kulture Kotor smatrao da žičara, koja je nekoliko puta jeftinija, ne odgovara standardima.
Danas je situacija drugačija, jer je Uprava za kulturna dobra spremna da izda saglasnost za izgradnju žičare.
“Direkcija za uređenje i izgradnju Kotora je u komunikaciji sa njima, ali paralelno sa tim nije se odustalo od ideje izgradnje klasične žičare”, rekao je za Skala radio Ivo Magud, direktor Direkcije za uređenje i izgradnju Kotora.
On je kazao da je formirana radna grupa, koja, prvenstveno, treba da ponudi Upravi za zaštitu kulturnih dobara moguća rješenja za izgradnju polazne stanice za žičaru.
Te aktivnosi realizuju se u komunikaciji sa najvećom svjetskom firmom koja se bavi projektovanjem i izgradnjom žičara iz Austrije, koja će dati idejno rješenje koje bi zadovoljilo uslove zaštitara.
Magud je dodao da je u toku i priprema projektnog zadatka studije uticaja zaobilaznice oko Kotora na kulturna dobra radi raspisivanja tendera.
“Tu studiju, na kojoj radi i ekspert za kulturna dobra Organizacije Ujedinjenih nacija za obrazovanje, nauku i kulturu (UNESCO), Kotor je dužan da dostavi nadležnom organu UNESCO-a, a ukoliko se dobije pozitivan stav, izvjesno je da će se raditi zaobilaznica”, kazao je Magud.
U toku je izrada projektnog zadatka za raspisivanje tendera za izradu projekta sanacije šetne staze na bedemima od ljetnje pozornice do Gurdića.
Godinama već traje priča oko toga da li će se raditi lift do tvrđave Sveti Ivan, jer je tadašnji Regionalni zavod za zaštitu spomenika kulture Kotor smatrao da žičara, koja je nekoliko puta jeftinija, ne odgovara standardima.
Danas je situacija drugačija, jer je Uprava za kulturna dobra spremna da izda saglasnost za izgradnju žičare.