Tvrde i da sistem za plaćanje putem SMS-a ne prepoznaje određene registarske oznake motocikala. Iz Parking servisa, međutim, demantuju te navode i poručuju da motociklisti parking mogu platiti SMS-om
Od motociklista se traži da poštuju pravila parkiranja, odnosno da se ne parkiraju na trotoarima, ispred ulaza u zgrade i na ulici, ali tvrde da im za to trenutno nijesu stvoreni adekvatni uslovi. Posebnih parking mjesta za motore u gradu nema, dok je parkiranje na mjestima predviđenim za automobile često otežano, prenosi Dan.
Problem, kako navode bajkeri, imaju i na smart parkinzima, jer motocikli nemaju prednje tablice, pa ih kamere ne mogu očitati kako bi se rampa podigla. Tvrde i da sistem za plaćanje putem SMS-a ne prepoznaje određene registarske oznake motocikala. Iz Parking servisa, međutim, demantuju te navode i poručuju da motociklisti parking mogu platiti SMS-om.
Marko Radulović iz „No limit bajkers“ rekao je za „Dan“ da Zakon o saobraćaju predviđa da se motociklisti parkiraju na mjestima predviđenim za automobile, jer posebna parking mjesta za motore nijesu ucrtana.
"Samim tim motori će prepoloviti broj parking mjesta u Podgorici kojih je nešto preko 6.000, a imamo više od 100.000 vozila. Motor treba da rastereti parking prostor, a ne da ga opterećuje. Došli smo do dogovora sa Glavnim gradom i Komunalnom policijom da nas ne kažnjavaju dok se ne ucrtaju parking mjesta za motore na određenim lokacijama. Naišli smo na razumijevanje i izašli su nam u susret. U saradnji sa Glavnim gradom napravićemo radnu grupu i predložiti gdje bi nam parking mjesta trebala, a oni će reći gdje mogu biti. O tome će odlučivati i vještak saobraćajne struke. Mi tražimo da se ona ucrtaju svuda po gradu, gdje to može " kaže Radulović.
On ističe da motociklisti imaju problem i kada pokušavaju da se parkiraju na postojećim parkinzima.
"Imamo problem kada hoćemo da se parkiramo na parkingu jer ne mogu da pošaljem poruku za plaćanje karte zbog toga što na tablici imam dva broja, a automobil ima tri. Sistem to ne prepoznaje. Isto je i sa rampama. Motori nemaju prednju tablicu i kamera je ne može skenirati kako bi se rampa podigla. Došli smo do toga da, sve i da hoćemo regularno da se parkiramo, ne možemo, a sa kažnjavanjem se krenulo "kazao je Radulović.
On je istakao da je cilj motociklista da doprinesu rasterećenju saobraćaja i motivišu građane da više koriste mopede, trotinete i motore, ali smatra da je za to neophodno obezbijediti i adekvatna parking mjesta.
Šef Odjeljenja programiranja i razvoja informacionih tehnologija u Parking servisu Saša Mugoša kaže da motociklisti na smart parkinzima imaju problem sa ulaskom upravo zbog toga što nemaju prednju registarsku oznaku, prenosi Dan.
"Kamera registruje prednju tablicu i tako se broj ubacuje u sistem. Oni se mogu javiti našim operaterima ili inkasantima koji bi im pomogli. Međutim, na velikom broju parkirališta oni uđu jer rampe zbog pješaka nijesu postavljene na punu dužinu, pa se provuku i parkiraju" rekao je Mugoša.
Mugoša, međutim, tvrdi da motociklisti mogu platiti parking kartu putem SMS-a.
"Dešava se da imamo strane tablice na motorima, ili specijalne koje sadrže samo slova ili brojeve i sve one prolaze. Testirali smo sistem i kartu mogu platiti. Da li tablica ima jedan, šest ili osam karaktera, ona jednako prolazi kroz sistem i stiže povratna poruka da je parking plaćen" ističe Mugoša.
Dodaje da je elaboratom za ovu godinu predviđeno uvođenje parking mjesta namijenjenih motociklistima.
"Razlike između parking mjesta za motocikliste i vozila skoro da nema. Imamo putničke motore čija je dimenzija metar, a samo parkiralište je 2,5 metra. Elaboratom će biti obuhvaćen i taj dio gdje će u određenim zonama biti samo parking za motocikliste. Sada trenutno nemamo parking za njih i tu su u pravu" rekao je Mugoša.