Poslednji crnogorski putnički brod otplovio u tursko rezalište. U 16:57 brodskom sirenom se poslednji put pozdravio s Baranima…
Pune dvije decenije, sve do danas, feribot Sveti Stefan II bio je jedan od najprepoznatljivijih simbola barske luke. U 16:53 Svetac 2 pozdravio se od Barana kao i prilikom svakog prethodnog napuštanja luke brodskom sirenom, ali ovog puta i poslednji put: vremešni brod otplovio je danas
u rezalište Aliaga u Turskoj.
Na poslednju plovidbu poslednji crnogorski putnički brod odveo je kapetan Ljubo Pekić, sa posadom od 15 pomorac. U svoju poslednju luku Svetac 2 stiže u utorak popodne.
Brod je prodat turskoj kompaniji prije dvije nedjelje, nezvanično po cijeni od 265 dolara po toni. To znači da na račun Barske plovidbe turska kompanija treba uplati oko milion dolara.
Svetac je „penzionisan“ još početkom decembra kada mu je otkazana “klasa” koja je važila do decembra 2018. Klasifikaciono društvo Biro Veritas, naime, nije produžilo licencu ovom 43 godine starom feribotu zbog neadekvatnog remonta.
Za pet dana linija Bar-Bari-Bar biće ponovo uspostavljena ali pod ingerencijom hrvatske Jadrolinije koja dovodi svoj brod i, naravno, svoju posadu.
Bar je prije petnaestak godina u jednom trenutku imao tri feribota koja su povezivala najveću crnogorsku luku sa Barijem, Ankonom. Na Gatu 5 tada su bili vezani, pored Svetog Stefana II i njegov imenjak 3 kao i feribot Alba.
Od otvaranja linije Bar-Bari-Bar, 1965. godine, zapadnu i istočnu obalu Jadrana povezivali su i “Sveti Stefan 1”, i “Njegoš”.
