Pripremni radovi za gradnju tunela Vjeternik iznad Pelovog Brijega su počeli, a njegovo probijanje se očekuje za dvije sedmice.
Pobjeda piše da je riječ o jednom od dva najkompleksnija objekta na trasi autoputa Bar - Boljare od Smokovca do Mateševa.
Ministarstvo saobraćaja je prošle sedmice uputilo zahtjev Ministarstvu turizma i održivog razvoja za dobijanje građevinske dozvole za tunele Moračica i Vjeternik.
Dozvola za izgradnju tunela Vjeternik izdata je 28. aprila.
Ekipa Pobjede izašla je na teren gdje se uvjerila da su pripremni radovi za izgradnju tunela već počeli. Na teren su zatekli oko 50-ak radnika, desetine kamiona i nekoliko bagera, pri čemu mašine tek treba da stignu.
Iz kompanije China Road and Bridge Corporation (CRBC), glavnog izvođača radova, kazali su da još treba da se pripremi teren za dolazak mašina, ali da se moraju obaviti i različita ispitivanja, kako bi sve bilo spremno za probijanje, što je, kako su naveli, najveći dio posla.
“Proces probijanja tunela trebalo bi da počne za otpilike dvije sedmice, ali do tada moramo završiti mnogo posla. Moramo završiti sve pristupne puteve, kako bi mašine i mehanizacija mogle da dođu na ovo mjesto”, rekao je Pobjedi jedan od inženjera na terenu.
Osim tih radova potrebno je i ispitati zemljište, da bi proces bušenja bio sigurniji.
“Ne želimo da se desi neki nekontrolisani odron, pa radimo na ispitivanju zemljišta. Takođe, pristupni putevi su veliki izazov, jer je put do Vjeternika veoma uzak, tako da smo počeli sa širenjem kako bi omogućili vozilima lakši prolaz”, objasnili su iz CRBC-a.
Stručni tim CRBC-a je insistirao da se prvo urade projekti dva najveća i najteža objekta na trasi tunela Vjeternik i mosta Moračica, računajući da njih prvo treba početi graditi, jer će radovi najduže trajati.
Prema projektu, gradiće se dvije cijevi tunela Vjeternik dužine 3,04 hiljade i 2,85 hiljada metara, širine 7,7 i visine 4,7 metara. Tunel će graditi kineska kompanija CRBC, podgoričke kompanije Geo maks i Ingenium, kao i pljevaljska firma Putin.
Ukupna dužina trase od Smokovca do Mateševa je 41 kilometar i počinje na nadmorskoj visini od 63 metra i dostiže 1,1 hiljadu metara. Na toj će dionici biti izgrađeno 17 kilometara (km) tunela, tri km mostova, gotovo pola kilometra vijadukata i četiri petlje.
Projektovana brzina na toj dionici autoputa je 100 kilometara na sat, a vrijeme putovanja između Podgorice i Kolašina skraćuje se sa sadašnjih sat i po na 25 minuta.