Kineska industrija logistike i cirkulacije teretnog transporta bilježi stabilan napredak sa ključnim pokazateljima i pokazuje znake oporavka usred kontinuiranih napora stabilizacije industrijskih lanaca snabdijevanja.
Kina je napravila poboljšanje u otklanjanju začepljenja i ujednačavanju logistike zahvaljujući kombinovanim naporima različitih lokaliteta i vladinih organa, rekao je juče zamjenik ministra saobraćaja Džao Čungdžiu na konferenciji za novinare.
Ključni logistički indikatori kao putevi, željeznice i luke su zabilježili stabilan rast, rekao je Džao, i naveo da je broj kamiona na brzim putevima u petak dostigao 7,48 miliona, što je 18,3 odsto više u odnosu na isti dan 2019.
U prvoj polovini ove godine se očekuje povećanje kineskog obima tereta željeznicom i vodom za 20 odsto i 15 odsto od 2019. godine, rekao je Džao.
Glavna transportna čvorišta takođe ubrzavaju tempo obnavljanja proizvodnje, sa dnevnim prosječnim protokom kontejnera u šangajskoj luci od 125.800 produžnih jedinica za prenos ovog mjeseca, oporavljajući se više od 95 odsto nivoa iz 2021.
Dok je ponovna pojava epidemije kovida-19 povećala pritisak na transportnu industriju i lanac snabdijevanja, Kina je pojačala mjere da dodatno obezbijedi nesmetan tok logistike i cirkulacije teretnog transporta.
Kina je pojačala nadzor nad prekomjernim političkim mjerama koje su preduzele lokalne vlasti u odnosu na logistiku, primijetio je Džao.
Napomenuvši da su mnogi regioni u Kini doživjeli obilne kiše i poplave koje su uništile saobraćajnu infrastrukturu, Džao je rekao da će mjere u vezi sa saobraćajem biti uvedene kako bi se održala prevencija katastrofa.
Nakon ulaska u sezonu poplava, Kina je odobrila 102 miliona juana (oko 15 miliona američkih dolara) za podrške hitnim popravkama autoputeva u regionima pogođenim poplavama, uključujući provincije Guangdung, Guangsi, Džijangsi i Hunan.