Budući kupci će moći da biraju između dvije varijante sa pogonom na zadnje ili na sva četiri točka, ukupne snage 295 ili čak 663 "konja"
Kineski tehnološki gigant, kod nas najpoznatiji po svojim pametnim telefonima i električnim trotinetima, konačno je i zvanično najavio ono o čemu se duže vrijeme pisalo i govorilo.
Xiaomi je ove nedelje i zvanično najavio da kreće u proizvodnju električnih automobila, čiji su se prvi renderi pojavili još početkom godine. Taj električni sedan će, kako je potvrđeno, uskoro postati prvi automobil na kineskom tržištu sa Xiaomi-jevim znakom na haubi.
Kompanija je od kineskih vlasti ovih dana zatražila dozvolu za puštanje u prodaju modela Xiaomi SU7, koja uprvo prolazi kroz proces homologacije, istovremeno otkrivši njegove osnovne karakteristike.
Xiaomi SU7 je sedan dužine 4.997 milimetara, sa međuosovinskim rastojanjem od tačno tri metra (3.000 mm). Automobil je širok 1.963, a visok 1.455 milimetara.
Budući kupci će, kada je o pogonu riječ, moći da biraju između dvije varijante: pogon samo na zadnje ili na sva četiri točka. Kod prve verzije, zadnju osovinu će pokretati elektromotor snage 295 "konja". Drugu, snažniju verziju će, osim tog motora, pokretati i prednji motor od 368KS. To znači da će ukupna deklarisana snaga koja će pokretati snažnijeg Xiaomi-ja SU7 ukupno iznositi – čak 663 konjskih snaga.
Dvije različite verzije će imati i različite maksimalne brzine. Tako će jednomotorna moći da razvije maksimalnih 210 km/h, dok će dvomotorna moći da "tjera" sve do 265 na sat. Informacije o kapacitetu baterija i dometu vožnje sa jednim punjenjem još nisu objavljene.
U zavisnosti od verzije i nivoa opreme, masa praznog vozila iznosi između 1.980 i 2.205 kilograma. SU7 se nudi sa dvjie različite veličine točkova, od 19 ili 20 inča, a tu je kao opcija i mogućnosti ugradnje lidara za (polu)autonomnu vožnju.
Infotejnment sistem automobila Xiaomi je opremio svojim novim HyperOS operativnim sistemom.
Kada konačno stigne u salone, Xiaomi SU7 će kupcima biti ponuđen u tri različite varijante, u zavisnosti od kombinacije tipa pogona i paketa dodatne opreme. One će, slično kao kod pametnih telefona, u imenu dobiti prepoznatljive "dodatke" i nositi nazive: SU7, SU7 Pro i SU7 Max.
Iako tehnološki gigant sa velikim brojem različitih proizvoda u svom katalogu, Xiaomi nije sam u ovom projektu. Tako će motore za njihov prvi elektromobil proizvoditi šangajska (kinesko-njemačka) kompanija United Automotive Electronic Systems.
Za pogonsku LFP (lithijum-gvožđe fosfat) bateriju zadužen je poznati kineski proizvođač BYD, već prilično etabliran u svijetu elektromobilnosti. Kompletiranje prvog Xiaomija na četiri točka obavljaće se u pogonima komapnije Beijing Automotive Industry Holding (BAIC).
Proizvodnja Xiaomija SU7 počinje u decembru ove, a prve isporuke novog električnog automobila na kineskom tržištu mogu se očekivati tokom februara sledeće 2024. godine. Početna cijena bi, prema nepotvrđenim informacijama, trebalo da iznosi oko 149.000 juana, odnosno oko 19.000 eura.
BONUS VIDEO: